matteoschroeder5

Problema de consumo de combustível do Seat Mii

Tudo bem, gurus de carros, tenho um quebra-cabeças. O meu Seat Mii de 2011 com motor a gasolina está a dar-me problemas. Tem 170053 km no hodômetro. A luz de aviso do motor está acesa e estou a gastar muito mais combustível do que o habitual. Tenho estado a ler sobre potenciais problemas e vi algo sobre a mecânica do VANOS de admissão poder estar avariada. Poderá ser isso? Li que pode ser um defeito numa das válvulas solenoides da árvore de cames ou que a alimentação elétrica não esteja disponível. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Uau, parece familiar! Quase a mesma coisa aconteceu com o meu Mii. Luz de check engine acesa, e a economia de combustível foi por água abaixo. Já verificou a válvula solenóide VANOS? O sistema BMW VANOS é conhecido por isso. Pode ser uma falha do VANOS. O motor está a falhar?

(Traduzido de Inglês)

Válvula solenóide VANOS, hein? Onde exatamente ela fica localizada, e é algo que eu poderia potencialmente substituir sozinho? Não sou um completo novato em carros, mas também não sou nenhum expert.

(Traduzido de Inglês)

Sim, parece ser o solenóide VANOS. É um problema comum. Não recomendaria fazê-lo você mesmo a menos que tenha muita confiança. Poderá piorar as coisas. Provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina, mas prepare-se para ouvir falar do solenóide como o culpado. No meu caso, a substituição do solenóide VANOS resolveu a falha de ignição e o consumo de combustível mais elevado. Deverá custar cerca de 250€.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Levei-o à oficina, e estava absolutamente certo. Era o solenóide VANOS. Substituí-o, e a luz de check engine desapareceu. Funciona como novo! Custou-me cerca de 250€, tal como tinha dito.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: