Problema de controlo de ar de marcha lenta híbrido Highlander

Pare frustrante! Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo S60. Luz de verificação do motor, parando em marcha lenta... tudo. Para mim, era o corpo da borboleta que estava sujo. Isso pode causar problemas estranhos em marcha lenta. Você verificou a admissão quanto ao acúmulo excessivo de carbono ou detritos? Uma boa limpeza pode ser tudo o que precisa. Quantos quilômetros tem?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica! Não pensei especificamente no corpo da borboleta. Tem cerca de 20615 km. Onde devo procurar o acúmulo? E qual é a melhor maneira de limpá-lo sem estragar nada?

(Traduzido de Inglês)

Ok, não são muitos quilómetros, mas a acumulação ainda pode acontecer, especialmente com híbridos que fazem muita condução de paragem-arranque. O corpo do acelerador fica logo após a entrada de ar, antes do coletor de admissão. Provavelmente verá uma borra preta e oleosa. Eu não borrifaria um monte de produto de limpeza lá dentro, a menos que saiba o que está a fazer. Não quer que nenhum produto de limpeza entre no motor e cause danos. Sinceramente, recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e limpá-lo sem arriscar danos. Acabei por pagar cerca de 425€ pela reparação.

(Traduzido de Inglês)

Isso parece o caminho a seguir. Eu esperava evitar o mecânico, mas não quero arriscar piorar as coisas. Muito obrigado pelo conselho! Vou levar lá e ver o que eles dizem.

(Traduzido de Inglês)