rainerfrost1
Problema de controlo de ar de marcha lenta híbrido Highlander
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Toyota Highlander híbrido de 2011 está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor e a parar ao ralenti, particularmente quando frio. O problema está relacionado com a válvula de controlo do ar de ralenti, e uma possível causa pode ser uma entrada de ar ou corpo do acelerador sujo. A limpeza do corpo do acelerador pode resolver o problema, mas é recomendado consultar um mecânico para evitar causar mais danos.
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4 comentário(s)
rainerfrost1 (community.author)
Obrigado pela dica! Não pensei especificamente no corpo da borboleta. Tem cerca de 20615 km. Onde devo procurar o acúmulo? E qual é a melhor maneira de limpá-lo sem estragar nada?
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willifriedrich90
Ok, não são muitos quilómetros, mas a acumulação ainda pode acontecer, especialmente com híbridos que fazem muita condução de paragem-arranque. O corpo do acelerador fica logo após a entrada de ar, antes do coletor de admissão. Provavelmente verá uma borra preta e oleosa. Eu não borrifaria um monte de produto de limpeza lá dentro, a menos que saiba o que está a fazer. Não quer que nenhum produto de limpeza entre no motor e cause danos. Sinceramente, recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e limpá-lo sem arriscar danos. Acabei por pagar cerca de 425€ pela reparação.
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rainerfrost1 (community.author)
Isso parece o caminho a seguir. Eu esperava evitar o mecânico, mas não quero arriscar piorar as coisas. Muito obrigado pelo conselho! Vou levar lá e ver o que eles dizem.
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TOYOTA
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HIGHLANDER
willifriedrich90
Pare frustrante! Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo S60. Luz de verificação do motor, parando em marcha lenta... tudo. Para mim, era o corpo da borboleta que estava sujo. Isso pode causar problemas estranhos em marcha lenta. Você verificou a admissão quanto ao acúmulo excessivo de carbono ou detritos? Uma boa limpeza pode ser tudo o que precisa. Quantos quilômetros tem?
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