ida_becker1
Problema de controlo de clima do Mercedes Classe X
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes X Klasse 2017 com motor a diesel teve um problema no controlo de clima, onde o painel não estava a funcionar, resultando numa baixa produção de calor e ar condicionado inoperacional. O problema suspeitava-se ser uma falha na ligação de um cabo ou ficha. Depois de levar o veículo a uma oficina, descobriu-se que um fio solto atrás do painel de controlo de clima era a causa. A reconexão do fio e a limpeza dos códigos de erro resolveram o problema, restaurando as funções de ar condicionado e aquecimento.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
ida_becker1 (community.author)
Obrigado pela informação! Onde exatamente está localizado o conector a que você se refere? E o que é um multímetro?
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vincentice1
Ok, então o conector de que estou falando é aquele que se conecta diretamente ao painel de controle do ar condicionado. Normalmente, você precisa remover o painel para acessá-lo. Um multímetro é um instrumento de medição eletrônico que testa tensão, corrente e resistência. Sério, se você não tem certeza do que está fazendo, você realmente deveria pedir para um profissional dar uma olhada. Pode ser um conserto simples, mas você não quer piorar!
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ida_becker1 (community.author)
Obrigado! Levei-o à oficina como você sugeriu. Acontece que um fio se soltou na parte de trás do painel de controle do ar condicionado. Eles o reconectaram e limparam os códigos de erro. O ar condicionado e o aquecimento estão funcionando bem agora!
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hasanaltin
Olá, tenho um problema no meu carro 1013 e 250. O ar condicionado, depois de 2 ou 3 horas de funcionamento, reduz bastante o fluxo de ar nas grelhas. O motor do ventilador está a funcionar. O compressor do ar condicionado está a funcionar. Depois de deixar o carro parado durante 30 minutos, o ar volta a sair pelas grelhas. No entanto, o fluxo de ar volta a ser reduzido e sai apenas ar mínimo frio.
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CarlyMechanic
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Olá, tenho um problema no meu carro 1013 e 250. O ar condicionado, depois de 2 ou 3 horas de funcionamento, reduz bastante o fluxo de ar nas grelhas. O motor do ventilador está a funcionar. O compressor do ar condicionado está a funcionar. Depois de deixar o carro parado durante 30 minutos, o ar volta a sair pelas grelhas. No entanto, o fluxo de ar volta a ser reduzido e sai apenas ar mínimo frio.
Este problema pode estar relacionado com o congelamento do serpentina do evaporador. Quando a serpentina congela, restringe o fluxo de ar, e deixar o carro parado permite que o gelo descongele, resolvendo temporariamente o problema. Verifique se o sistema de AC tem pouco refrigerante, pois isso pode causar congelamento. Além disso, certifique-se de que o filtro de ar do habitáculo esteja limpo e não esteja obstruindo o fluxo de ar. Se estes testes não resolverem o problema, pode ser melhor que um profissional inspecione o sistema mais a fundo. Avise-me como correu ou se tiver outras perguntas!
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vincentice1
Uau, isso soa familiar! Tive problemas semelhantes com o sistema HVAC do meu velho Vauxhall Astra. Verifique a alimentação da unidade de controlo do ar condicionado. As falhas eletrónicas podem ser traiçoeiras. O motor do ventilador está a receber energia? Se não, pode ser um fusível ou um relé. Se tiver acesso a um multímetro, pode valer a pena verificar a voltagem no conector.
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