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tom_hartmann1

Problema de Controlo de Clima Skoda Rapid

Estou a ter um problema com o controlo de climatização do meu Skoda Rapid diesel de 2000. O controlo automático de temperatura já não funciona e o sistema de ar condicionado recusa-se a ligar. Existe também um erro armazenado na memória de erros que, segundo o software de diagnóstico, aponta para um sensor de temperatura interior defeituoso. A minha suspeita é um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O controlo de clima num Skoda Rapid diesel de 2000 está avariado, com o controlo automático de temperatura a não funcionar e o sistema de ar condicionado a não ligar. O software de diagnóstico indica um sensor de temperatura interior defeituoso, possivelmente devido a um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Sugere-se a inspeção da fiação e da ligação da ficha no sensor para verificar a existência de corrosão ou ligações soltas. Após a resolução de uma ligação defeituosa, o sistema de controlo de clima foi restaurado à sua plena funcionalidade.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

adriankaiser4

Soa familiar! Tive problemas climáticos semelhantes com o meu Opel há algum tempo. O ar condicionado não ligava e o controlo de temperatura estava descontrolado. Também foi armazenado um código de erro. Já verificou a ligação da fiação e da ficha ao próprio sensor? Esse foi o culpado no meu caso. Uma ligação solta ou corroída pode fazer com que o sensor envie leituras incorretas, o que afetará a regulação do clima. Vale a pena verificar antes de ir mais a fundo.

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tom_hartmann1 (community.author)

Interessante. Quando menciona ligação de fios e ficha, está a referir-se ao conector no próprio sensor, ou mais adiante no chicote? Existe alguma área específica que eu deva inspecionar quanto à corrosão, ou alguma dica específica para testar a ligação?

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adriankaiser4

Sim, estava a referir-me ao conector diretamente no sensor. Normalmente, esse é o ponto mais fraco. Observe atentamente quaisquer sinais de corrosão verde nos pinos ou dentro do próprio corpo do conector. Por vezes, um pino pode estar ligeiramente dobrado ou empurrado para trás, impedindo um bom contacto. Mexer suavemente no conector, enquanto o carro está a funcionar (atenção!), pode dar-lhe uma pista, se o controlo do clima começar a funcionar de forma intermitente. No entanto, dados os seus sintomas, e para evitar mais problemas com o clima, poderá ser melhor levar a um taller para realizar um diagnóstico completo do sensor.

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tom_hartmann1 (community.author)

Só para o informar, o diagnóstico apontou para o sensor de temperatura interno. Como suspeitava, era uma ligação defeituosa. A reparação, incluindo o diagnóstico do sensor, custou 95€. O controlo de clima está agora a funcionar novamente sem falhas. Obrigado pelo conselho!

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