100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

romystern10

Problema de Controlo de Emissões Diesel do Seat Ateca

Estou a ter alguns problemas com o meu Seat Ateca diesel de 2021 com aproximadamente 99961 km. A luz de aviso no velocímetro está acesa, indicando um problema com o sistema de controlo de emissões. Notei uma redução da potência do motor, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape. Suspeito que possa estar relacionado com a pressão de escape do filtro de partículas diesel ser demasiado baixa. Poderá um sensor de pressão de escape defeituoso ser a causa destes problemas do DPF?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Ateca a diesel de 2021 com aproximadamente 99.961 km está a apresentar um aviso do sistema de controlo de emissões, potência reduzida do motor, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape. O problema suspeita-se estar relacionado com o filtro de partículas diesel (DPF) devido à baixa pressão de escape. Sugere-se que um sensor de pressão de contrapressão de escape defeituoso possa estar a causar estes problemas no DPF. Um teste de diagnóstico confirmou o sensor defeituoso, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

AnBeck19

Parece problemas com o DPF. Tive problemas semelhantes de potência reduzida e um forte cheiro a escape com o meu velho Vauxhall Astra. Sabe qual é a leitura da contrapressão do escape?

(community_translated_from_language)

romystern10 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não sei a leitura exata. Onde posso encontrar isso?

(community_translated_from_language)

AnBeck19

A leitura seria feita através de uma ferramenta de diagnóstico. Se tiver uma forma de ler os códigos de diagnóstico, deverá mostrar um valor para a contrapressão de escape. Mas se estiver a experienciar uma redução de potência e esses sintomas, recomendo que leve o carro a uma oficina. Um sensor defeituoso pode fazer com que o carro não realize a regeneração do filtro de partículas diesel (DPF), o que pode levar a problemas posteriores.

(community_translated_from_language)

romystern10 (community.author)

Acabou por estar certo, era o sensor de pressão de contrapressão do escape. A oficina confirmou com um teste de diagnóstico. Eles substituíram-no e o erro desapareceu. O custo total foi de 245€, incluindo o sensor e a mão de obra. Obrigado pela ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA