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emmamoon96

Problema de direção assistida BMAX

Olá, estou com um problema estranho no meu Ford BMAX 2012 (motor a gasolina). Ele tem cerca de 65.000 km no relógio. Recentemente, a direção hidráulica tem apresentado problemas. Estou com o volante vibrando e a direção parece realmente esponjosa. Eu escaneei e há um erro armazenado, mas a pior parte é o esforço aumentado necessário ao esterçar; parece que a direção hidráulica está falhando intermitentemente. Suspeito que possa estar relacionado ao sistema de direção elétrica, talvez uma conexão ruim em algum lugar? Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Ford BMAX de 2012 experimentou problemas com a direção assistida, incluindo um volante vibrante e um aumento do esforço de direção, sugerindo uma possível falha no sistema de direção assistida elétrica (EPS). O problema era suspeito de estar relacionado a uma má ligação na unidade EPS. Depois de levar o carro a uma oficina, foi confirmado que uma ligação defeituosa do cabo/ficha à EPS era a causa. A oficina limpou e assegurou a ligação, resolvendo o problema e restaurando o funcionamento normal da direção.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

richardtiger2

Parece um potencial problema com o sistema de direção elétrica (EPS). A condução 'esponjosa' geralmente indica problemas na própria coluna de direção ou até mesmo na unidade de controle eletrônico do sistema de direção. A vibração pode indicar assistência de potência inconsistente da bomba de direção, que, no seu caso, faz parte do conjunto EPS. Como você menciona um erro armazenado, ele está definitivamente registrando uma falha. Você verificou as conexões dos cabos e plugues na unidade EPS? Uma conexão solta ou corroída pode causar todo tipo de sintomas estranhos.

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emmamoon96 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Quando você diz para verificar as conexões dos cabos e plugues, há alguma área específica em que eu deva me concentrar? Estou familiarizado com diagnósticos básicos, mas não tenho certeza de onde a unidade EPS está localizada no BMAX ou se há pontos fracos comuns no chicote de fios que eu deva inspecionar primeiro.

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richardtiger2

Ok, então no BMAX, a unidade EPS é tipicamente integrada com a coluna de direção, geralmente atrás do painel. Eu aconselharia a não desmontar o painel você mesmo se você não tiver experiência. Dado que você está experimentando uma falha e há um código armazenado, pode ser melhor ir para a oficina. Eu sei que provavelmente não era isso que você queria ouvir. Concentre-se nas conexões que são facilmente acessíveis sem desmontagem maior. Verifique se há sinais óbvios de corrosão ou danos. No entanto, o código de erro sugere um problema mais profundo que pode exigir ferramentas especializadas para diagnosticar corretamente.

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emmamoon96 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à minha oficina local e confirmaram que era uma conexão de cabo/ficha defeituosa com a EPS. Limparam-na, fixaram-na corretamente e limparam o código de erro. O custo total foi de 95 €, que fiquei feliz em pagar. A direção já voltou ao normal!

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