Problema de direção pesada e vibração no Mercedes Sprinter

Compreendo a sua frustração. Um problema semelhante ocorreu com o meu Volvo XC60 de 2014. Os sintomas que descreve são consistentes com um sensor de ângulo de direção com defeito. A coluna de direção depende deste sensor para fornecer informações precisas ao sistema de direção assistida. Se o sensor fornecer dados incorretos, a direção assistida pode não funcionar corretamente, levando ao aumento do esforço de direção e vibrações. Pense nisso como um GPS que dá instruções erradas ao sistema de direção do seu carro. Você notou alguma luz de aviso no painel relacionada ao ABS ou controle de estabilidade?

(Traduzido de Inglês)

Luzes de aviso? Sim, a luz do ABS está acesa e a luz de controle de estabilidade pisca às vezes. Então, você está dizendo que é definitivamente o sensor de direção? É um trabalho grande para consertar? O mecânico mencionou algo sobre o alinhamento da coluna de direção. Está relacionado? E é caro? Só estou tentando descobrir se estou sendo enganado aqui.

(Traduzido de Inglês)

As luzes do ABS e do controle de estabilidade sugerem fortemente que o sensor de ângulo de direção é o culpado. O problema de alinhamento surge porque o sensor precisa ser calibrado após a substituição para garantir que detecte corretamente a posição do volante. Não é necessariamente um trabalho mecânico enorme, mas requer equipamento de diagnóstico especializado para codificar corretamente o novo sensor em seu veículo. Recomendo levar seu veículo a uma oficina de boa reputação com experiência em veículos Mercedes. Eles serão capazes de confirmar o diagnóstico e fornecer um orçamento preciso para o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Levei-o a outra oficina e confirmaram que era mesmo o sensor do ângulo de direção. Recodificaram-no e a direção voltou ao normal. Custou-me 195€. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)