Problema de Embaciamento do Para-brisa do Seat Ateca

Tive um problema semelhante com o meu Volvo antigo. O controlo do clima estava completamente desregulado. Primeiro, verifique todos os fusíveis relacionados com o sistema de controlo do clima. Um fusível queimado pode causar todo o tipo de problemas estranhos com a circulação de ar e a regulação da temperatura. Também, já tentou recalibrar o sistema de controlo do clima? Por vezes, isso pode ajudar a redefinir as palhetas de distribuição de ar. Lembro-me de uma vez em que o motor do ventilador parecia estar a funcionar bem, mas o ar só saía das saídas de ar do chão. Resultou ser uma palheta emperrada.

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Recalibrar o controlo do clima? Como faço isso? E quais os fusíveis que devo procurar especificamente? Não sei por onde começar.

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O processo de recalibração varia entre modelos de carro, por isso não tenho a certeza do procedimento para um Seat. Recomendo consultar o manual do proprietário ou fazer uma pesquisa rápida online. Quanto aos fusíveis, geralmente existe um diagrama no manual do proprietário, ou por vezes está impresso na própria tampa da caixa de fusíveis. Procure por algo relacionado com o controlo de climatização ou sistema HVAC. No entanto, a verdade seja dita, se não se sentir confortável a mexer nisso, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina. Uma ligação defeituosa ao motor da aba parece plausível, e eles podem diagnosticá-la corretamente.

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Levei ao mecânico, e tinha razão, era uma ligação defeituosa ao motor da aba. Cobraram-me 95€ para o reparar. Obrigado pelo conselho!

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