jessicakoehler36

Problema de Entrega do Cinto de Segurança do Seat Tarraco Híbrido

O meu Seat Tarraco, ano de construção , tipo de motor Híbrido, está a dar-me problemas. A entrega da correia já não funciona, e suspeito de um tensor de correia avariado. Poderá ser o próprio dispositivo de entrega/transferência da correia defeituoso? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

O Seat Tarraco Hybrid apresentava problemas com a entrega da correia, suspeitando-se que fosse causado por um tensor de correia defeituoso. O problema era caracterizado pelo deslizamento da correia durante as transições entre os modos elétrico e de combustão. Foi sugerido que se inspecionasse a polia do tensor em busca de desgaste ou danos. Após diagnóstico profissional, o tensor da correia foi confirmado como o problema, e a substituição da polia do tensor e da correia serpentina resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece um problema potencial no tensor da correia. Tive sintomas semelhantes no meu antigo Renault Megane – o desempenho do motor caiu e a transmissão da correia não estava a funcionar corretamente. Verificou a polia do tensor para verificar se apresenta algum desgaste ou dano visível?

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Desgaste ou danos, como exatamente? É algo que eu possa detectar sem desmontar tudo? Você mencionou que a 'transferência da correia' não está funcionando. Isso é como a correia escorregando quando o motor muda entre elétrico e combustão?

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Sim, exatamente como a correia a deslizar durante essa transição. No Megane, conseguia ver a polia tensor a oscilar e a correia serpentina a vibrar excessivamente. A melhor opção é levá-lo a uma oficina, eles podem diagnosticar corretamente o tensor da correia e a polia de roldana.

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Enorme obrigado pela perspicácia! Levei ao mecânico, e acertou em cheio. O tensor da correia era, de facto, o culpado. Depois de uma nova polia tensora e correia serpenteada, o Tarraco está a ronronar novamente. 455€ mais leve, mas valeu a pena pela tranquilidade.

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