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alexanderbecker9

Problema de entrega do cinto Seicento

Olá, tenho um Fiat Seicento de 2001, motor elétrico, com cerca de 20377 km no odómetro. Recentemente, notei que a entrega da correia já não funciona. Pelo que li, a causa provável é um transportador/entrega de correia defeituoso. Mais alguém já passou por isso? Alguma ideia do que verificar antes de potencialmente substituir a peça?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Fiat Seicento de 2001 reportou um problema com a função de entrega da correia não funcionar, suspeitando de um dispositivo de entrega/transportador de correia defeituoso. O problema foi identificado como provavelmente relacionado ao mecanismo tensor da correia, que depende da tensão e alinhamento adequados. Antes de substituir a peça, foi sugerido inspecionar a polia de roldana e seus componentes quanto a desgaste ou danos. Por fim, o problema foi confirmado como sendo o tensor da correia, e o reparo foi concluído numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

hanneshofmann1

Bom dia. Os sintomas que você descreve apontam para uma potencial falha no mecanismo do tensor da correia. Especificamente, a função de transferência da correia depende da tensão e alinhamento corretos fornecidos pelo tensor. Antes de prosseguir com a substituição, seria prudente inspecionar a polia tensora e seus componentes associados em busca de sinais de desgaste ou danos, pois estes podem contribuir para problemas semelhantes. Você poderia, por favor,, fornecer mais detalhes sobre quaisquer ruídos emanando do compartimento do motor, particularmente durante a partida ou as mudanças na carga do motor? Esta informação pode ser útil.

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alexanderbecker9 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Eu realmente não notei nenhum ruído incomum, mas com certeza prestarei mais atenção amanhã de manhã, quando eu ligá-lo. Quando você menciona a polia tensora, é algo que eu posso inspecionar facilmente sozinho, ou isso exigiria ferramentas especiais? Além disso, que tipo de desgaste devo procurar especificamente?

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hanneshofmann1

Embora uma inspeção visual da polia tensora possa ser realizada sem ferramentas especializadas, uma avaliação completa pode exigir o seu uso. Examine a polia em busca de sinais de rachaduras, lascas ou desgaste excessivo em sua superfície. Além disso, avalie o rolamento quanto à rotação suave e à ausência de folga. No entanto, considerando o envolvimento do mecanismo de entrega da correia e os possíveis danos consequentes se não forem devidamente tratados, recomenda-se vivamente a procura de uma avaliação profissional numa oficina qualificada.

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alexanderbecker9 (community.author)

Ok, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e você estava certo – era o tensor da correia. O custo total da reparação foi de 455 €. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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