manfreddunkel47
Problema de Escape no Mini Clubman Diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Clubman a diesel de 2022 estava com uma luz de aviso no velocímetro, fumo durante a aceleração e uma regeneração DPF bloqueada. A causa suspeita era um sensor de pressão de escape defeituoso, levando a um sistema de escape obstruído. Após consultar outras pessoas que tiveram problemas semelhantes, confirmou-se que a substituição do sensor defeituoso resolveu o problema, permitindo que a regeneração do DPF voltasse a funcionar corretamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
manfreddunkel47 (community.author)
Interessante. Também teve a regeneração do DPF a falhar? E a luz de aviso permanentemente acesa? Foi uma reparação fácil ou exigiu algum trabalho sério de reparação automóvel?
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simontiger1
Sim, a regeneração do DPF não funcionou, e aquela luz de aviso irritante tornou-se minha nova companheira no painel. Felizmente, não foi um reparo de carro de grande monta. Substituir o sensor de pressão resolveu tudo. Se você tiver certeza de que é o sensor, basta ir à oficina. Eles saberão o que fazer.
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manfreddunkel47 (community.author)
Certo! Levei ao mecânico, e como suspeitava, o sensor do escape estava mesmo defeituoso. Sensor novo instalado, custo total 245€. A regeneração do DPF está a funcionar novamente sem problemas. Obrigado por me apontar na direção certa!
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CLUBMAN
simontiger1
Parece um problema familiar! Eu tive algo semelhante com o meu Skoda há algum tempo. Problemas com o sistema de escape nunca são divertidos. A fumaça cheira particularmente forte, quase acre? Quando o meu sensor de pressão avariou, era como se o carro estivesse a tentar dizer-me algo na sua própria linguagem fumegante. Pode ser que a oficina apenas substitua o sensor de escape.
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