Problema de estacionamento da transmissão automática Etios

Pare complicado! Tive algo semelhante com o meu velho Opel Astra, embora não exatamente o mesmo. A parte 'posição de estacionamento defeituosa' soa familiar. No meu caso, acabou por ser o solenoide de bloqueio da mudança de velocidades a emperrar. Basicamente, o carro achava que não estava em ponto morto, mesmo quando estava, por isso não me deixava dar à partida como medida de segurança. Também causou alguns problemas estranhos de mudança de velocidades porque o computador estava confuso sobre a posição da mudança. Verificou a ligação da caixa de velocidades para ver se alguma coisa parece obviamente fora do lugar?

(Traduzido de Inglês)

Solenoide de bloqueio de mudança, hein? Onde exatamente está localizado e como posso verificá-lo? A ligação da engrenagem parece estar boa, mas não sou especialista.

(Traduzido de Inglês)

Ok, então no Astra, estava bem perto da alavanca de câmbio, sob o console. Basicamente, um pequeno componente eletromecânico. Eu só sabia disso porque meu mecânico apontou. Verificá-lo sem as ferramentas certas é complicado porque você precisaria ver se está recebendo energia e respondendo corretamente. Honestamente, com a luz de verificação do motor e os problemas de mudança de marcha, eu morderia a bala e o levaria para uma oficina. Pode ser uma unidade de controle defeituosa, que acredito que pode causar os sintomas que você está vendo. Custou-me cerca de 1000 € para consertar o meu, então esteja preparado para isso.

(Traduzido de Inglês)

Ugh, mil? Não era o que eu queria ouvir, mas obrigado pelo aviso! Parece que uma ida à oficina é inevitável. Voltarei a relatar quando souber mais.

(Traduzido de Inglês)