100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

marieschaefer3

Problema de estacionamento da transmissão automática V50

O meu Volvo V50 de 2005, motor a gasolina, está preso no que parece ser a posição de estacionamento, mas na verdade não está. O motor não pega, a luz de verificação do motor está acesa e a caixa de velocidades está a patinar. Está a apresentar um erro de transmissão. Suspeito que algo está errado com a posição de estacionamento da transmissão automática, talvez uma unidade de controlo defeituosa. Alguém já viu algo parecido?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V50 de 2005 está apresentando problemas com a posição de estacionamento da transmissão automática, impedindo o arranque do motor e causando escorregamento da caixa de velocidades, acompanhado por uma luz de aviso do motor e erro de transmissão. O problema é suspeito de ser uma unidade de controlo de transmissão defeituosa, especialmente dada a trava de mudança engatada e ruídos de clique anteriores. A solução recomendada é visitar uma oficina de reparação para resolver o problema da unidade de controlo de transmissão defeituosa, que foi confirmada e posteriormente reparada.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jakob_fischer1

Eu experimentei algo semelhante com o meu V50. Pode confirmar se o bloqueio da alavanca de mudanças está engatado, mesmo quando a alavanca de mudanças está aparentemente em 'Park'? Houve algum ruído incomum antes desses problemas?

(community_translated_from_language)

marieschaefer3 (community.author)

O bloqueio da mudança de marcha está engatado, mesmo que a alavanca de marchas esteja em 'Park'. Parece que algo está impedindo que ele se encaixe totalmente. E sim, houve um leve som de clique vindo da área da caixa de câmbio por algumas semanas antes de tudo isso começar. O seu fez o mesmo?

(community_translated_from_language)

jakob_fischer1

Sim, em ambos os casos. Dada a sua descrição, particularmente o problema do bloqueio da mudança e o ruído de clique, sugere fortemente um problema dentro da unidade de controlo da transmissão. Considerando os sintomas, recomendo que visite uma oficina de reparação. Continuar a operar o veículo pode piorar o problema.

(community_translated_from_language)

marieschaefer3 (community.author)

Diagnóstico confirmado: unidade de controlo da transmissão defeituosa, tal como suspeitava. A reparação, incluindo a peça e a mão de obra, ficou em exatamente 1000 €. Ai, mas pelo menos está arranjado. Agradeço a ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50