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Problema de estacionamento da transmissão Lexus LX

Estou com um problema no meu Lexus LX diesel de 2013. Tem 20747 km. A transmissão automática parece ter uma posição de estacionamento defeituosa. O motor se recusa a ligar e a luz de verificação do motor está acesa. Também notei que a caixa de câmbio está escorregando e trocando de marcha de forma suja. A memória de erros armazena um erro relacionado a isso. Suspeito de uma unidade de controle defeituosa. Alguém já encontrou um problema semelhante? O custo estimado da reparação é de cerca de 1000€.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus LX a diesel de 2013 com 20 747 km está a apresentar um defeito na posição de estacionamento na transmissão automática, impedindo o arranque do motor e acionando a luz de aviso do motor. A caixa de velocidades também patina e muda de velocidades de forma irregular, com códigos de erro a apontar para um potencial problema na unidade de controlo. Após consultar outras pessoas e considerando os sintomas, a unidade de controlo defeituosa foi substituída, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lara_lehmann1

Uau, isso parece difícil! Tive algo semelhante com o meu LX, embora eu tenha um mais novo. O meu nem sempre entrava em estacionamento corretamente, e o painel acendia. Você tentou verificar o sensor da transmissão?

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finn_blaze3 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Poderia detalhar a que sensor se refere e onde ele está localizado? Algum passo de diagnóstico específico que você tomou antes de substituir alguma peça?

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lara_lehmann1

Honestamente, não sou muito técnico. Eu só sabia que estava relacionado com a transmissão porque os erros apontavam para isso. Levei-o diretamente a uma oficina e eles resolveram isso muito rapidamente. Pode valer a pena fazer o mesmo; estas transmissões modernas são complexas.

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finn_blaze3 (community.author)

Agradeço o conselho! Levarei a uma oficina de confiança para um diagnóstico completo. Acontece que a unidade de controle da transmissão automática estava realmente com defeito. Substituí-la, como inicialmente suspeitado, resolveu o problema. Obrigado novamente!

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