100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

martinstern1

Problema de Estacionamento na Transmissão Automática do Skoda Karoq

Estou a escrever para solicitar assistência relativamente a um problema perplexo que estou a experienciar com o meu Skoda Karoq de 2020, equipado com um motor a gasolina. O veículo tem aproximadamente 150155 km no odómetro. Recentemente, deparei-me com um problema com a posição de estacionamento da transmissão automática. Especificamente, o motor falha em ligar de forma intermitente quando o seletor de mudanças está na posição 'P'. Além disso, a luz de aviso do motor acende-se, e tenho notado casos de escorregamento da caixa de velocidades e mudanças de marcha pouco limpas durante a operação normal. Após efetuar uma verificação de diagnóstico, um código de erro relacionado com a transmissão automática foi armazenado na memória de erros. A partir da minha pesquisa, parece que uma unidade de controlo defeituosa é a provável culpada, potencialmente levando a uma falha na transmissão. O custo estimado de reparação é de aproximadamente 1000€. Poderá isto estar relacionado com o bloqueio de mudanças ou com o sistema de travão de estacionamento? Qualquer informação ou orientação sobre este assunto seria muito apreciada.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

emiliataylor46

Isso parece uma situação complicada. Os sintomas que descreve, especialmente a luz de check engine combinada com problemas de transmissão e erro armazenado, apontam para um possível problema com o módulo de controlo da transmissão (TCM). Verificou as ligações do sensor de transmissão para verificar a existência de corrosão ou danos óbvios? O problema ocorre consistentemente ou apenas em determinadas condições?

(Traduzido de Inglês)

martinstern1 (Autor)

Agradeço a rápida resposta. No que diz respeito às ligações do sensor da transmissão, inspecionei-as visualmente, mas não possuo as ferramentas e os conhecimentos adequados para efetuar uma verificação completa de corrosão ou danos. O problema parece ocorrer de forma intermitente, mas é mais frequente durante as partidas a frio. Poderá um sensor de travão de estacionamento defeituoso também contribuir para este problema, ou é mais provável que seja a própria TCM?

(Traduzido de Inglês)

emiliataylor46

Dado o caráter intermitente, especialmente durante as partidas a frio, e a presença de um código de erro armazenado, é altamente provável que a TCM seja de facto a origem do problema. Um sensor de travão de estacionamento defeituoso poderia contribuir, mas os problemas de mudança e o código de erro apontam mais para um mau funcionamento da TCM. Sugiro que um profissional diagnostique a unidade de controlo e o sensor da transmissão com ferramentas de diagnóstico apropriadas. Dado o custo potencial de danos adicionais à transmissão, é melhor levá-lo a verificar por alguém qualificado.

(Traduzido de Inglês)

martinstern1 (Autor)

Obrigado por confirmar as minhas suspeitas. Vou marcar uma consulta numa oficina qualificada para resolver a unidade de controlo defeituosa. Espero que isto resolva o problema da posição de estacionamento da transmissão automática e impeça futuras falhas de transmissão. Agradeço o seu tempo e experiência.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: