matteofrank1
Problema de Fumaça e Luz de Aviso no Skoda Yeti Diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Yeti a diesel de 2012 apresentava uma luz de aviso e fumo durante a aceleração, potencialmente devido a um filtro de partículas diesel (DPF) que não regenerava. O problema era suspeito de estar ligado a um sensor de pressão contrapressão de escape defeituoso, afetando as emissões e o desempenho do motor. Após inspeção profissional e substituição do sensor, os problemas da luz de aviso e do fumo foram resolvidos, e o DPF começou a regenerar corretamente.
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4 comentário(s)
matteofrank1 (community.author)
Obrigado pela resposta. Onde exatamente fica localizado o sensor de pressão? E quão difícil é verificar? Não tenho muita experiência em reparação de automóveis.
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erwineagle22
Normalmente, está localizado perto do DPF. Verificá-lo sem ferramentas adequadas pode ser complicado. Dado o seu nível de experiência, provavelmente é melhor levá-lo a verificar por um profissional. Um sensor com defeito pode afetar as emissões do seu veículo e o desempenho do motor. Mais vale prevenir do que remediar.
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matteofrank1 (community.author)
Segui o seu conselho e levei o carro à oficina. Tinha razão; era o sensor de pressão contra-pressão do escape. Eles substituíram-no, e a luz de aviso desapareceu, a fumaça desapareceu e o DPF está a regenerar agora. O custo total foi de 245€. Obrigado pela ajuda!
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YETI
erwineagle22
Parece um sensor de pressão do escape com defeito. Tive um problema semelhante com o meu Yeti. Os sintomas são praticamente os mesmos. Verificou o próprio sensor quanto a danos visíveis ou conexões soltas? É uma hipótese remota, mas vale a pena verificar.
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