isabellaloewe9

Problema de funcionamento irregular do motor Mercedes CLK

Tenho um Mercedes CLK de 2009, motor a diesel, com cerca de 90.000 quilômetros. Ultimamente, o motor tem funcionado de forma irregular e a luz de verificação do motor acendeu. Puxei o código e ele está relacionado com a "redefinição da compensação de deriva da quantidade". A memória de erros também mostra um problema com um injetor como a causa provável. Estou supondo que seja um injetor defeituoso, mas existe um procedimento de redefinição do sistema ou um ajuste de compensação que eu deva tentar antes de gastar quase 600 € em um novo injetor?

(Traduzido de Inglês)

Um Mercedes CLK de 2009 com motor diesel estava a apresentar funcionamento irregular e uma luz de aviso do motor acesa, com um código de diagnóstico indicando "desvio de compensação de quantidade de reset" e um provável problema no injetor. A suspeita inicial era um injetor defeituoso, mas foi sugerido verificar os sensores do carro, como o sensor lambda, antes de substituir peças. Existe um procedimento de reinicialização do sistema, mas requer ferramentas profissionais. Por fim, uma oficina confirmou um injetor defeituoso no cilindro três, substituiu-o e efetuou uma reinicialização, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu CLK. O código de erro apontava para a compensação do injetor de combustível estar desligada. Você verificou os sensores do seu carro? Certifique-se de que estão funcionando corretamente antes de assumir que o injetor está com defeito.

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Obrigado por responder. Quando você diz "sensores do carro", a quais você se refere especificamente? Eu não sou realmente mecânico, então não tenho certeza por onde começar a procurar. Você tentou algum tipo de reinicialização do sistema antes de substituir as peças?

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No meu caso, o sensor lambda foi o culpado. No entanto, dada a mensagem de erro que você recebeu, a oficina me aconselhou que isso poderia afetar a economia de combustível. Embora exista um procedimento de reinicialização, ele requer ferramentas de diagnóstico especializadas. Recomenda-se procurar assistência profissional para evitar potencialmente danificar o computador do seu carro.

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Minha situação com o CLK: Segui o seu conselho e fui a uma oficina. Acontece que o injetor do cilindro três estava realmente com defeito. Eles o substituíram e realizaram o procedimento de reinicialização depois. Funciona como novo agora. O custo total foi de 515 €. Obrigado pela sua ajuda!

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