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Problema de funcionamento irregular do Seat Ibiza

Certo, então tenho um Seat Ibiza de 2003 com motor a gasolina e cerca de 146 000 km no hodômetro. Ultimamente, tem estado a trabalhar muito mal, como se tivesse vida própria. A luz de aviso do motor está acesa, e está a solavancar como um louco quando tento acelerar. Liguei um leitor OBD e diz que há um erro, mas estou a pensar que pode ter a ver com uma fuga no sistema de escape. Alguma ideia antes de começar a gastar dinheiro? Já verifiquei a correia de distribuição e o sensor do virabrequim.

(Traduzido de Inglês)

Um Seat Ibiza de 2003 estava a apresentar funcionamento irregular e a abanar, com a luz de aviso do motor acesa. A suspeita inicial era de uma fuga no sistema de escape, o que poderia causar leituras incorretas do sensor de oxigénio, levando a ajustes incorretos da mistura de combustível pelo computador do motor. As sugestões incluíam verificar as velas de ignição e a bobina de ignição para descartar falhas de ignição. Por fim, foi identificado e reparado um pequeno furo no colector de escape, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar! Eu também tive um problema semelhante com o meu Seat Ibiza, embora seja um pouco mais novo. Luz de check engine, funcionamento irregular, o pacote completo. Verificou as velas de ignição ou talvez a bobine de ignição? Isso pode causar falhas de ignição e solavancos.

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Velas de ignição e bobina de ignição eu consigo verificar sozinho, parece fácil o suficiente. Mas como é que um escape com fugas pode causar o motor a trabalhar mal? Parece-me estranho.

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Sim, um vazamento pode causar problemas. O sensor de oxigênio lê os gases de escape, e se houver um vazamento, ele fornece informações incorretas ao computador do motor. O computador então ajusta a mistura de combustível, o que pode causar funcionamento irregular e solavancos. Eu ainda verificaria as velas de ignição e a bobina de ignição, apenas para descartá-las. Mas pode valer a pena verificar o escape primeiro. Se você não tiver as ferramentas, é melhor levá-lo a uma oficina. Pode poupar-lhe uma dor de cabeça, e a bomba de combustível provavelmente não é o problema.

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Valeu, levei a um mecânico e estava absolutamente certo! Resultou ser um pequeno furo no coletor de escape. Custou-me 265€ para o soldar. Agora funciona como um sonho, sem mais solavancos!

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