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Problema de ignição Mercedes Classe V

O meu Mercedes V Klasse de 2012 com motor a gasolina está completamente morto. Tenho 222294 km no odómetro. A memória de erros diz algo sobre 'Terminal 15 ignição positiva interrompida'. O motor nem sequer tenta arrancar. Alguma ideia? É a caixa de fusíveis?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

christiannacht1

Ok, isso parece um problema frustrante. O terminal 15 refere-se à fonte de alimentação positiva comutada que liga com a ignição. O erro sugere uma interrupção nesse circuito. Como você mencionou a caixa de fusíveis, definitivamente verifique o fusível especificamente para o sistema de ignição ou o terminal 15. Consulte o manual do proprietário para a localização e classificação corretas do fusível. Um fusível queimado é a solução mais fácil. Se o fusível estiver bom, o problema pode estar com a própria chave de ignição, o relé que controla a alimentação do terminal 15 ou uma interrupção na fiação entre esses componentes. Você tem um multímetro para verificar a voltagem em diferentes pontos do circuito?

(Traduzido de Inglês)

manuelschulze2 (Autor)

Um multímetro, hein? Nunca usei um desses. Onde exatamente devo começar a mexer com ele? Há algum relé específico que eu deva procurar? Não estou muito familiarizado com a localização exata da chave de ignição.

(Traduzido de Inglês)

christiannacht1

Eu entendo. Usar um multímetro pode ser complicado se você nunca fez isso antes, e sem conhecimento específico do diagrama de fiação do seu V Klasse, é difícil identificar o local exato. Também é possível que a 'causa provável' do erro seja o que está acontecendo com o cabo ou a conexão do plugue do componente. Dados os sintomas e a potencial complexidade, pode ser mais eficiente e seguro levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar o problema corretamente e evitar quaisquer danos elétricos adicionais. É frustrante, mas às vezes a ajuda profissional economiza tempo e dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

manuelschulze2 (Autor)

Tens razão, levei-o à oficina. Descobriu-se que era um conector corroído no interruptor de ignição. Limparam-no e agora tudo está a funcionar bem. Custou-me 95€, mas pelo menos está arranjado. Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)

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