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tildakoenig1

Problema de impulso do SM5

Estou com problemas com o meu Renault SM5 de 2010 (motor a gasolina). A quilometragem está em 143.643 km. A luz de verificação do motor está acesa, e o motor tem potência reduzida, resposta fraca e às vezes para em marcha lenta. O consumo de combustível também está mais alto. Também estou ouvindo um assobio que se transforma em um chiado alto ao acelerar. Suspeito que um defeito na válvula wastegate esteja causando um mau funcionamento do sistema de pressão de reforço. Alguma experiência semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Renault SM5 de 2010 está a experimentar uma redução da potência do motor, má resposta, paragens ao ralenti, aumento do consumo de combustível e um ruído sibilante que se transforma num assobio alto ao acelerar. Estes sintomas sugerem um problema com o sistema de pressão de sobrealimentação, potencialmente devido a uma válvula de descarga defeituosa. Após consultar outro proprietário que teve problemas semelhantes, o problema foi confirmado numa oficina, onde se verificou que a válvula de descarga estava defeituosa e foi posteriormente reparada.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

theresaflamme57

Isso parece familiar. Tenho um SM5 e esses sintomas – luz de verificação do motor, perda de potência, ruídos estranhos – gritam por problemas de pressão. Você verificou as leituras do sensor de pressão? O atraso do turbo piorou progressivamente antes de eu começar a investigar.

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tildakoenig1 (community.author)

Ainda não verifiquei o sensor de pressão. Poderia me dizer o que descobriu durante a solução de problemas? Você também teve o assobio/chiado?

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theresaflamme57

Sim, o assobio/chiado estava definitivamente lá, especialmente sob carga. Eventualmente, o carro ficou quase impossível de conduzir. Eu sugeriria ir a uma oficina para verificar a válvula wastegate, pode haver um defeito lá.

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tildakoenig1 (community.author)

Obrigado pela informação. Levei-o a uma oficina e a válvula wastegate estava de facto defeituosa, causando problemas de pressão de sobrealimentação. A reparação custou 860€.

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