Problema de impulso do turbo Avantime

Parece uma fuga de pressão. Esse assobio/chiado é uma boa pista. O atuador controla a válvula wastegate do turbo, que gerencia a pressão de impulso. Se estiver com defeito, pode causar esses sintomas. Você verificou se há vazamentos óbvios nas mangueiras do turbo ou no intercooler? Uma válvula de desvio elétrica defeituosa também pode ser a culpada. Essa peça também é chamada de válvula de descarga. Ela está localizada no turbocompressor e recircula o excesso de pressão quando o acelerador é fechado, evitando o aumento do compressor. Você tem acesso a um scanner OBD2 para verificar o código de falha?

(Traduzido de Inglês)

Eu inspecionei visualmente as mangueiras, mas não encontrei rachaduras ou vazamentos óbvios. Vou inspecioná-las mais de perto. Não tenho um scanner OBD2. Como posso verificar se a válvula de desvio elétrica está com defeito? Existe algum teste específico?

(Traduzido de Inglês)

Sem um scanner, identificar o problema exato é complicado. Uma válvula de desvio defeituosa pode causar sintomas semelhantes aos de um atuador de turbo defeituoso. Você pode verificar o diafragma da válvula de desvio quanto a rasgos, mas precisará removê-lo. Dados os sintomas, é provavelmente melhor escanear para restringir o problema. Sua oficina local deve ser capaz de diagnosticar o problema com mais precisão. Pode até economizar dinheiro a longo prazo, evitando substituições desnecessárias de peças.

(Traduzido de Inglês)

Levei o carro a uma oficina local e, de facto, era o atuador da pressão de sobrealimentação. A válvula de bypass parecia estar a funcionar corretamente. O custo total da reparação, incluindo peças e mão de obra, foi de 250 €. O carro está agora a funcionar sem problemas novamente.

(Traduzido de Inglês)