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Problema de injeção diesel da Mercedes resolvido

O meu Mercedes M Klasse diesel de 2006 está a dar problemas. Tem 147843 km e o sistema de injeção parece ser o culpado. O consumo de combustível disparou. O desempenho é péssimo e o motor continua a desligar-se em ponto morto. Além disso, quando acelero, é como uma cortina de fumo atrás de mim. Verifiquei algumas coisas e suspeito que possa ser uma ligação defeituosa de cabo ou ficha em algum lugar. Alguma ideia antes de perder a cabeça completamente?

(Traduzido de Inglês)

Um Mercedes Classe M a diesel de 2006 estava a apresentar baixo desempenho, consumo de combustível elevado, paragem do motor e fumo negro durante a aceleração, suspeitando-se que se devesse a um sistema de injeção defeituoso. O problema foi rastreado até a uma ligação de cabo solta e corroída a um dos injetores. Após limpar e fixar a ligação, o desempenho do veículo melhorou significativamente, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece complicado. Tive problemas semelhantes com o meu antigo Renault Megane (a gasolina, no entanto). Descobriu-se que era uma ligação defeituosa do sensor que afetava a injeção de combustível. A fumaça era preta ou mais acinzentada?

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A fumaça é definitivamente preta. Qual sensor era no seu Megane e onde estava localizado? Talvez seja algo semelhante no meu motor a diesel.

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O meu era o sensor de posição da cambota. É improvável que seja a mesma peça no seu Mercedes, mas os sintomas parecem muito semelhantes. Sugiro que o mande verificar por alguém que perceba do assunto antes de piorar as coisas.

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Obrigado pelo conselho. Você estava certo. Levei a um mecânico e descobriu-se que o cabo de um dos injetores estava solto e corroído. Eles limparam e prenderam corretamente. Custou-me 95€ e agora está a funcionar como um sonho. Sem mais fumo e a potência voltou!

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