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christianlight8

Problema de mudança de marcha da transmissão automática V50

Meu Volvo V50 de 2009, motor a gasolina, com 41595 km, está com problemas na transmissão automática. As mudanças de marcha são implausíveis e a luz indicadora da transmissão está acesa. Às vezes entra em modo de emergência. Os diagnósticos sugerem óleo de transmissão desgastado e subtensão. Alguém mais já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V50 de 2009 com 41 595 km apresentou problemas na transmissão automática, incluindo mudanças de marcha irregulares e ativação do modo de emergência, acompanhados por uma luz indicadora de transmissão. O diagnóstico indicou óleo de transmissão gasto e subtensão como potenciais causas. A solução envolveu a substituição do óleo da transmissão e a reflash da software, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sarah_guenther48

Tive um problema semelhante com o meu Opel Insignia de 2014. Por 'comportamento de mudança de marcha implausível', você quer dizer mudanças de marcha erráticas ou atrasos? Ele trava em uma marcha específica no modo de emergência? Quais níveis de tensão você está vendo? Pode ser um problema de fluido hidráulico ou elétrico.

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christianlight8 (community.author)

Sim, 'comportamento de mudança de marcha implausível' significa mudanças de marcha erráticas e atrasos. Ele trava na 3ª marcha em modo de emergência. Eu vi quedas de tensão abaixo de 12V. Foi isso que você viu com o seu Opel Insignia?

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sarah_guenther48

Sim, esses foram exatamente meus sintomas. Uma verificação de diagnóstico mostrou quedas de tensão semelhantes e problemas com o módulo de controle da transmissão, que é muito sensível a flutuações de tensão e à qualidade do fluido hidráulico. Dadas as quedas de tensão, sugiro que mande inspecionar a transmissão automática e o sistema elétrico por uma oficina qualificada o mais rápido possível.

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christianlight8 (community.author)

Obrigado pela confirmação e conselho. Consultei uma oficina e eles confirmaram que o óleo da transmissão automática estava gasto. Eles substituíram o óleo e refizeram o software. O reparo custou 240 €. O problema está agora resolvido. Obrigado pela sua ajuda.

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V50