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jennifervogel89

Problema de mudança de marchas da transmissão automática i40

Estou com problemas na transmissão automática do meu Hyundai i40 de 2016 (motor a gasolina). Tem cerca de 162495 km. A luz indicadora da transmissão acende às vezes, e a transmissão não está a mudar de forma correta. Até entra em modo de emergência de vez em quando. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Hyundai i40 de 2016 está a apresentar problemas na transmissão automática, incluindo mudanças de marcha incorretas e entrada em modo de emergência, com a luz indicadora da transmissão a iluminar-se ocasionalmente. Uma possível causa identificada é a subtensão no sistema elétrico do carro, o que pode afetar o desempenho da transmissão. Sugere-se verificar a bateria e o alternador usando um multímetro e um scanner OBD-II para garantir níveis de tensão adequados, uma vez que as transmissões automáticas são sensíveis a flutuações de tensão. Uma visita a uma oficina confirmou a subtensão como o problema, levando a uma reparação bem-sucedida.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

melissahartmann1

Tive sintomas semelhantes com o meu Opel Insignia de 2014. A sub-tensão no sistema elétrico do carro foi o problema. A transmissão automática é sensível; qualquer problema de tensão pode fazê-la agir de forma errática. Você verificou a bateria e o alternador do seu carro?

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jennifervogel89 (community.author)

Quando você diz 'subtensão', pode explicar como eles descobriram isso e o que fizeram para consertá-lo? Gostaria de saber os detalhes.

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melissahartmann1

Eles usaram um multímetro e um scanner OBD-II. Uma boa bateria de carro deve ter cerca de 12,6 volts quando o motor está desligado. Quando está funcionando, e o alternador está carregando, deve ter cerca de 13,7 a 14,7 volts. Se estiver abaixo disso, pode ser a causa. As transmissões automáticas são sensíveis à voltagem, por isso sugiro uma visita à oficina, pois parece semelhante.

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jennifervogel89 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina e a subtensão estava a causar problemas na transmissão. O diagnóstico e a reparação custaram 240€.

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