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charlesjones1

Problema de parada do motor híbrido GLS, problema do sensor da árvore de cames

O meu Mercedes GLS híbrido de 2020 está a dar-me problemas. Tem cerca de 62526 km. Ultimamente, tem tido dificuldade em pegar e depois o motor simplesmente desliga, especialmente quando está em marcha lenta. Claro que a luz de verificação do motor está acesa. Obtive os códigos e eles apontam para um sensor da árvore de cames defeituoso. Pelo que li, pode ser a roda codificadora na própria árvore de cames que está avariada. Alguém já lidou com isto? Estou a tentar descobrir se consigo resolver isto sozinho, ou se estou a prever uma viagem dispendiosa à oficina. Também ouvi dizer que um sensor da cambota defeituoso pode causar problemas semelhantes, por isso estou a perguntar-me se devo verificar isso primeiro?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

isabelladragon1

Oh, cara, isso soa familiar! Eu também tenho um GLS e tive algo parecido há um tempo. O carro parando e a luz de verificação do motor estavam me deixando louco! Falha de ignição do motor, era assim que parecia. Eu não sou mecânico, mas lembro de ler sobre o sensor da árvore de cames ser um problema. O que é uma roda de codificação? É difícil de alcançar? Espero que não seja muito caro!

(Traduzido de Inglês)

charlesjones1 (Autor)

A roda do codificador é a parte que o sensor da árvore de cames lê para determinar a posição da árvore de cames. Acredito que faz parte da árvore de cames. É isso que me preocupa. Como foi resolvido o seu problema? Foi apenas o sensor da árvore de cames, ou foi algo mais complicado? Estou a tentar perceber o que posso estar a enfrentar aqui. O código de erro também apontava para um sensor de posição da árvore de cames?

(Traduzido de Inglês)

isabelladragon1

Ok, a parte da roda do codificador da árvore de cames soa mal! Não me lembro exatamente qual era o código de erro, mas sim, era algo com o sensor da árvore de cames. Honestamente, levei-o diretamente a uma oficina. Não queria estragar nada. Eles consertaram rápido, mas não foi barato. Você provavelmente deveria levá-lo a alguém que sabe o que está fazendo.

(Traduzido de Inglês)

charlesjones1 (Autor)

Obrigado pelo conselho! Eu esperava que fosse uma solução simples, mas parece que é melhor deixar para os profissionais. Levei a um oficina e eles confirmaram que era o sensor da árvore de cames e a roda codificadora, como eu suspeitava. O reparo me custou 695€, o que é doloroso, mas pelo menos agora está funcionando sem problemas. Agradeço que você tenha compartilhado sua experiência!

(Traduzido de Inglês)

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