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valentinafeuer7

Problema de parada e luz de verificação do motor do diesel GLS

Meu Mercedes GLS diesel de 2016 com 252451 km tem uma luz de verificação do motor persistente e para em marcha lenta, especialmente após o reabastecimento. Suspeito de uma falha na válvula de ventilação do tanque e mangueiras entupidas dentro do sistema EVAP, afetando as leituras do sensor de pressão. Isso também pode estar relacionado à válvula de purga, e como o sistema de emissão está ligado à ventilação do tanque?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

otto_weber38

Tive um problema semelhante com o meu GLS, embora não me lembre se era exatamente o mesmo ano. A paragem após o reabastecimento parece muito familiar. Lembro-me de ler algo sobre a ventilação do depósito e a interligação do sistema EVAP. Verificou o filtro de carvão ativado quanto a sinais de danos ou saturação?

(Traduzido de Inglês)

valentinafeuer7 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não inspecionei especificamente o canister de carvão ativado. Onde ele está localizado no GLS e o que exatamente devo procurar em termos de danos ou saturação? Existe alguma forma de testar a válvula de purga separadamente, ou uma análise de diagnóstico revelaria se ela está com defeito?

(Traduzido de Inglês)

otto_weber38

Honestamente, não cheguei tão longe na auto-diagnóstico. Levei-o a uma oficina de renome porque não queria mexer no sistema de emissões. Fizeram alguns testes, confirmaram que era a válvula de ventilação do depósito e substituíram algumas mangueiras que estavam, de facto, entupidas. Resolveu o problema da paragem e da luz de aviso do motor. Provavelmente é melhor obter uma opinião profissional antes de começar a substituir peças.

(Traduzido de Inglês)

valentinafeuer7 (Autor)

Agradeço o conselho! Levarei a um oficina para um diagnóstico adequado. A ideia da mangueira entupida parece muito plausível, dada a sua experiência. Acabei de pegar o carro de volta da oficina. Eles confirmaram que a válvula de ventilação do tanque estava com defeito devido a mangueiras entupidas. O custo total do reparo foi de cerca de 175 €. Funciona como novo agora. Obrigado novamente por me apontar na direção certa.

(Traduzido de Inglês)

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