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elisabauer1

Problema de Paragem do Motor a Gasóleo do Seat Arona

Estou oficialmente sem saber o que fazer e espero que alguém possa me ajudar. Tenho um Seat Arona 2018 com motor a diesel. Ultimamente, a luz de check engine acende constantemente, e o motor às vezes para no ralenti, o que é super irritante. Tenho lido online, e algumas pessoas mencionam a válvula de ventilação do depósito. Poderá ser isso? Talvez algumas mangueiras entupidas? Alguém mais teve este problema?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Arona a diesel de 2018 estava a parar ao ralenti e com uma luz de aviso do motor persistente. O problema suspeitava-se estar relacionado com a válvula de ventilação do depósito, possivelmente devido a mangueiras entupidas. Depois de levar o carro a um mecânico, confirmou-se que a válvula de ventilação do depósito e as mangueiras entupidas eram de facto o problema, o qual foi resolvido, eliminando os problemas de paragem e da luz de aviso do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

erikshadow4

Que chatice. Tive um problema semelhante com o meu Arona. Não tive o problema de paragem, mas a luz do motor estava acesa e acabou por ser a válvula de purga, que faz parte do sistema de ventilação do depósito de combustível. O carro tem algum problema quando abastece, como a tampa do depósito de combustível ser difícil de remover, ou o combustível a saltar para trás? Pode estar relacionado. Não sou mecânico, mas foi o que me aconteceu.

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elisabauer1 (community.author)

Interessante. Rejeição de combustível pela tampa do depósito, não tinha pensado nisso. Agora que menciona, tem sido um pouco mais difícil remover a tampa do depósito recentemente, e acho que levei um pouco de combustível na última vez que abasteci. Uma mangueira entupida realmente pode causar tudo isso? Como descobriu que era a válvula de purga?

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erikshadow4

Sim, isso soa exatamente como o que eu experimentei. A pressão acumula-se no depósito de combustível se a ventilação não estiver a funcionar corretamente. As mangueiras entupidas podem ser as culpadas por impedir que a válvula de purga faça o seu trabalho. Honestamente, eu não descobri sozinho. Levei a um mecânico e eles fizeram alguns testes. Eu recomendaria fazer o mesmo. Eles têm ferramentas para verificar todo o sistema de ventilação do depósito de combustível, incluindo a válvula de purga. Provavelmente vale a pena obter um diagnóstico adequado antes de começar a trocar peças.

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elisabauer1 (community.author)

Acabou por estar certo. Levei-o a uma oficina e confirmaram que era a válvula de ventilação do depósito. Disseram que algumas das mangueiras estavam bastante entupidas. Custou-me cerca de 175 €, mas pelo menos a luz de aviso do motor apagou-se e já não está a parar. Obrigado pela sua ajuda.

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