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charlesmeier51

Problema de Paragem do Motor Diesel do Seat Altea Resolvido

Estou no meu limite com o meu Seat Altea diesel de 2006. Tem 180220 km no hodómetro, e recentemente tem sido um pesadelo para arrancar. O motor pára ao ralenti por vezes, e a luz de aviso do motor está acesa. Suspeito de um sensor de veio de cames defeituoso, talvez a roda codificadora nos veio de cames esteja avariada. Alguém já experimentou isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

laurawilson1

Isso soa familiar. Eu tive um problema semelhante com o meu Seat Leon. A luz de check engine estava acesa, e o motor às vezes falhava. Já verificou o sensor de posição da cambota? Pode valer a pena investigar.

(Traduzido de Inglês)

charlesmeier51 (Autor)

Interessante. Era um problema constante, ou intermitente? Como diagnosticou como sendo o sensor de posição da árvore de cames? Teve problemas de paragem do carro?

(Traduzido de Inglês)

laurawilson1

Sim, inicialmente foi intermitente, depois tornou-se mais frequente. O meu mecânico diagnosticou-o usando um scanner OBD que apontou para o sensor de posição da árvore de cames. Como a luz de aviso do motor estava acesa e os sintomas coincidiam, ele sugeriu a sua substituição. Se suspeita do sensor, peça a uma oficina para o verificar; eles podem identificar o problema.

(Traduzido de Inglês)

charlesmeier51 (Autor)

O sensor do veio de cames era de facto o problema. A roda codificadora nos veio de cames tinha falhado, comprometendo a temporização da ignição. Custou-me 695€ para reparar, mas o carro agora funciona suavemente. Espero que isto ajude alguém que esteja a lutar com o carro a parar e uma luz de aviso do motor.

(Traduzido de Inglês)

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