lenahoffmann24

Problema de paragem do motor do Mini Roadster

Escrevo-lhe hoje com uma preocupação a respeito do meu Mini Roadster de 2013. Tenho experimentado vários sintomas preocupantes, incluindo a paragem do motor ao ralenti e dificuldades em ligar o motor. A luz de controlo do motor acendeu-se, e reparei num funcionamento irregular do motor, juntamente com um maior consumo de combustível. Além disso, foi registado um erro relacionado com a bomba de combustível na memória de erros. Considerando estes sintomas, suspeito de uma bomba de combustível defeituosa. Poderá, de facto, ser um problema de ligação de cabo ou ficha? Agradeço quaisquer informações que possa partilhar.

(Traduzido de Inglês)

Um Mini Roadster de 2013 está a experimentar paragens do motor ao ralenti, dificuldades em arrancar, funcionamento irregular, consumo de combustível aumentado e uma luz de aviso do motor, com um erro a indicar um problema na bomba de combustível. A causa suspeita é uma bomba de combustível defeituosa, mas também pode ser um problema na ligação de um cabo ou ficha. As sugestões incluem verificar o filtro de combustível e o relé da bomba de combustível quanto a avarias, pois estas podem imitar problemas na bomba de combustível. Por fim, um diagnóstico profissional revelou uma ligação de cabo defeituosa à bomba de combustível, que foi reparada, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive problemas semelhantes de paragem do motor com o meu Mini. Sugeriria examinar cuidadosamente o sistema de combustível. O filtro de combustível foi verificado recentemente? Um filtro entupido pode às vezes imitar problemas na bomba de combustível. Inspecione também o relé da bomba de combustível. Um relé defeituoso pode cortar intermitentemente a energia para a bomba de combustível. Estas são soluções potenciais menos dispendiosas para explorar antes de substituir a bomba de combustível inteira.

(community_translated_from_language)

Isso é muito útil. Quando menciona examinar o sistema de combustível, poderia ser um pouco mais específico sobre onde exatamente procurar problemas potenciais nos cabos? Existem áreas específicas que são propensas a problemas? Também, onde fica exatamente o relé da bomba de combustível?

(community_translated_from_language)

Sim, o meu problema era definitivamente a ligação da bomba de combustível. Quanto à localização do relé, não tenho certeza. Eu recomendaria levar o seu Mini a uma oficina para um diagnóstico adequado. Dado que o código de erro já aponta para a bomba de combustível, e está a experimentar vários sintomas relacionados, é provável que uma inspeção profissional seja o próximo passo mais eficiente.

(community_translated_from_language)

Queria fornecer uma atualização sobre o meu Mini Roadster. Seguindo o seu conselho, fiz uma verificação completa e, de facto, o problema resultava de uma ligação de cabo defeituosa à bomba de combustível. O custo da reparação foi de aproximadamente 95€. O desempenho do carro melhorou notavelmente. Obrigado pela sua assistência; ela revelou-se inestimável.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER