Problema de Paragem do Motor Híbrido do Seat Leon

Uau, parece uma dor de cabeça! Tive um problema semelhante com o meu antigo Audi A3 há alguns anos. A luz de check engine continuava a acender-se, e o motor parava ao ralenti. O mecânico mencionou algo sobre o sistema EVAP estar avariado. Já verificou a válvula de purga? Pode estar emperrada aberta ou fechada, causando uma falha no sistema.

(Traduzido de Inglês)

A válvula de purga, hein? Onde exatamente ela está localizada, e é algo que eu mesmo poderia verificar, ou é melhor deixar para os profissionais?

(Traduzido de Inglês)

Sim, eu não mexerias na válvula de purga sozinho a menos que te sintas confortável com esse tipo de coisa. Para mim, foi definitivamente o filtro de carvão no final. Se for algo parecido com a minha experiência, provavelmente é melhor levá-lo a verificar por um profissional. Poderá poupar-te muitas dificuldades a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela partilha da sua experiência! Levei ao mecânico, e estava certo – o filtro de carvão ativado era o culpado. Filtro novo, sensor de pressão reposto, e a luz de aviso do motor apagou. Custou-me 275€, mas pelo menos o meu Leon está a funcionar bem de novo. O consumo de combustível também parece ter voltado ao normal!

(Traduzido de Inglês)