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maryhuber1

Problema de paragem do motor híbrido Mercedes Classe E resolvido

Meu Mercedes E Klasse híbrido de 2016 está exibindo alguns sintomas preocupantes. O motor se recusa a ligar em algumas ocasiões, e quando liga, ele para em marcha lenta de forma imprevisível. A luz de verificação do motor está acesa, e o motor funciona de forma irregular, acompanhado por um aumento no consumo de combustível. Um erro também é armazenado na memória de erros. Suspeito de uma bomba de combustível defeituosa ou um problema relacionado dentro do sistema de combustível, possivelmente impactando a entrega adequada de gasolina. Alguém já encontrou dificuldades semelhantes? Quais etapas de reparo automotivo você tomou para resolver esse problema da bomba de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido Mercedes Classe E de 2016 estava apresentando problemas de parada do motor e funcionamento irregular, com a luz de aviso do motor acesa e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita era uma bomba de combustível defeituosa ou um problema relacionado ao sistema de combustível. Após inspeção, foi identificado como problema um conector corroído na bomba de combustível. A substituição do conector resolveu o problema de parada, levando ao funcionamento normal do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

FelixXpert

Isso parece frustrante! Tive algo semelhante com o meu E Klasse. Lembro-me do motor a parar inesperadamente, especialmente irritante nos semáforos. Verifique primeiro todas as ligações à bomba de combustível. No meu caso, acabou por ser um conector corroído. A luz de verificação do motor está constantemente acesa ou pisca?

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maryhuber1 (community.author)

Obrigado pela sua resposta rápida. A luz de verificação do motor está constantemente acesa. Poderia detalhar os conectores específicos que inspecionou? Estavam visivelmente corroídos, ou precisou de um multímetro para diagnosticar o problema?

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FelixXpert

Era bastante óbvio assim que olhei de perto. O conector que ia diretamente para a bomba de combustível estava esverdeado e crostoso. Tentei limpá-lo, mas não resolveu o problema permanentemente. Acabei tendo que levar a um mecânico para trocar o conector e garantir a entrega adequada de gasolina. Lembro-me de pensar que poderia consertá-lo sozinho, mas o sistema de combustível parecia complexo e eu não queria arriscar piorar as coisas. Se for realmente o conector, eu aconselharia você a consertá-lo profissionalmente. Poderia poupar muita dor de cabeça.

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maryhuber1 (community.author)

Agradeço sua explicação detalhada e aprendi com sua experiência. Depois de inspecionar o conector da bomba de combustível, descobri que ele estava realmente defeituoso. Minha oficina mecânica local substituiu o conector por 95 €. Agora o motor liga sem problemas e a parada cessou. Mais uma vez, obrigado por sua ajuda inestimável.

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