maryhuber1
Problema de paragem do motor híbrido Mercedes Classe E resolvido
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um híbrido Mercedes Classe E de 2016 estava apresentando problemas de parada do motor e funcionamento irregular, com a luz de aviso do motor acesa e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita era uma bomba de combustível defeituosa ou um problema relacionado ao sistema de combustível. Após inspeção, foi identificado como problema um conector corroído na bomba de combustível. A substituição do conector resolveu o problema de parada, levando ao funcionamento normal do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
maryhuber1 (community.author)
Obrigado pela sua resposta rápida. A luz de verificação do motor está constantemente acesa. Poderia detalhar os conectores específicos que inspecionou? Estavam visivelmente corroídos, ou precisou de um multímetro para diagnosticar o problema?
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FelixXpert
Era bastante óbvio assim que olhei de perto. O conector que ia diretamente para a bomba de combustível estava esverdeado e crostoso. Tentei limpá-lo, mas não resolveu o problema permanentemente. Acabei tendo que levar a um mecânico para trocar o conector e garantir a entrega adequada de gasolina. Lembro-me de pensar que poderia consertá-lo sozinho, mas o sistema de combustível parecia complexo e eu não queria arriscar piorar as coisas. Se for realmente o conector, eu aconselharia você a consertá-lo profissionalmente. Poderia poupar muita dor de cabeça.
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maryhuber1 (community.author)
Agradeço sua explicação detalhada e aprendi com sua experiência. Depois de inspecionar o conector da bomba de combustível, descobri que ele estava realmente defeituoso. Minha oficina mecânica local substituiu o conector por 95 €. Agora o motor liga sem problemas e a parada cessou. Mais uma vez, obrigado por sua ajuda inestimável.
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EKLASSE
FelixXpert
Isso parece frustrante! Tive algo semelhante com o meu E Klasse. Lembro-me do motor a parar inesperadamente, especialmente irritante nos semáforos. Verifique primeiro todas as ligações à bomba de combustível. No meu caso, acabou por ser um conector corroído. A luz de verificação do motor está constantemente acesa ou pisca?
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