Problema de partida Diesel Mercedes Classe M

Tive uma experiência semelhante com o meu M Klasse, embora não me recorde do ano exato. Os sintomas que descreve, especialmente o arranque breve seguido do desligamento imediato, sugerem fortemente um problema com o imobilizador. É como um segurança numa discoteca; se a chave não tiver a 'palavra-passe' correta, não deixará o motor funcionar! O erro armazenado na memória reforça este caso. Notou algum problema com o arranque remoto ou com a luz de segurança a piscar erraticamente antes de o problema de arranque começar?

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Essa é uma ótima analogia! Sim, a luz de segurança piscava às vezes, mesmo quando o carro estava desligado. E a partida remota, embora eu raramente a use, tornou-se instável recentemente, às vezes funcionando, às vezes não. Então você acha que está definitivamente pendendo para a programação da chave? Há alguma área específica que eu deva investigar ou coisas que eu possa tentar antes de chamar os profissionais?

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Dada a luz de segurança intermitente e o arranque remoto intermitente, parece que a comunicação da chave com o módulo de controlo da ignição está comprometida. Embora existam alguns métodos de bricolage, mexer com o imobilizador pode danificar completamente o sistema, transformando o seu carro num peso de papel muito caro. A minha recomendação, com base na experiência, é levá-lo a uma oficina qualificada com equipamento de diagnóstico Mercedes. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e reprogramar a chave ou substituir componentes defeituosos, se necessário. É como fazer uma cirurgia, se não for cirurgião não deve cortar.

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Segui o seu conselho e fui a uma oficina especializada em Mercedes. A programação da chave foi de facto a culpada, como suspeitava. Eles reprogramaram a chave e agora está a arrancar muito bem. O custo total foi de 45 €! Um enorme obrigado por me ter guiado na direção certa e por me ter impedido de cometer um erro dispendioso! Agradeço.

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