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guenterfire56

Problema de partida do Diesel G Klasse resolvido

Estou arrancando os cabelos! Meu Mercedes G Klasse diesel de 2012 está completamente morto. Tem apenas 24478 km no odômetro, cuidei dele desde o primeiro dia, e agora nem sequer pega! A memória de erros mostra "Terminal 15 ignição positiva interrompida". O diagnóstico da oficina aponta para um cabo ou conexão de plugue defeituoso. Alguém já enfrentou esse problema antes? Estou pensando em queda de tensão em algum lugar, talvez afetando o solenóide de partida? O carro obviamente não pega. Poderia ser algo no chicote elétrico? Verifiquei os terminais da bateria e eles parecem sólidos. Alguma ideia antes de ceder e deixá-los me cobrar uma fortuna?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

moritzlang1

Uau, isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu G Klasse (embora não seja do mesmo ano). "Ignição positiva do terminal 15 interrompida"... sim, isso me soa familiar. Para mim, foi definitivamente um problema de conexão. Você verificou todas as conexões de aterramento também? Um aterramento ruim pode causar alguns problemas elétricos muito estranhos. Além disso, você notou algum outro componente elétrico agindo de forma estranha, como luzes internas piscando ou algo assim?

(Traduzido de Inglês)

guenterfire56 (Autor)

Obrigado por participar! Quando você diz conexões de aterramento, estamos falando daquelas conectadas diretamente ao chassi? E não, não notei nenhum outro sintoma elétrico estranho. Todo o resto parece estar funcionando perfeitamente, o que torna isso tão confuso. Qual foi exatamente o problema de conexão no seu G Klasse? Foi um plugue específico ou seção do chicote elétrico que foi o culpado?

(Traduzido de Inglês)

moritzlang1

Sim, refiro-me às ligações de terra aparafusadas ao chassis. Limpe-as, certifique-se de que estão apertadas. Honestamente, o meu foi um pesadelo para diagnosticar. Acabei por levá-lo ao meu mecânico de confiança. Ele encontrou um conector corroído no chicote elétrico perto do motor de arranque. Como já está a receber esse código de erro, e a oficina suspeita de um cabo ou ficha, é provavelmente melhor deixá-los rastreá-lo. Especialmente se não tiver visto outras anomalias elétricas.

(Traduzido de Inglês)

guenterfire56 (Autor)

Muito obrigado pela sua ajuda! Levei-o e você estava certo – conector corroído no chicote elétrico, igual ao seu! Eles substituíram o conector defeituoso e tudo voltou ao normal. A fatura final foi de 95€, com a qual fiquei muito feliz. Agradeço o conselho!

(Traduzido de Inglês)

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