100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

charlottephoenix48

Problema de partida intermitente do Insignia

Estou com um problema no meu Vauxhall Insignia a diesel de 2021. Ele tem 73732 km no odômetro. Intermitentemente, o motor não dá a partida. Em outras ocasiões, o motor desliga inesperadamente durante a condução ou funciona de forma irregular. Verifiquei os fusíveis do sistema de ignição, mas eles parecem intactos. Um fusível defeituoso ainda pode causar esses sintomas, mesmo que pareça visualmente bom? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

emiliamoore8

Olá! Problemas intermitentes são os piores, não são? Um fusível visualmente intacto ainda pode estar defeituoso, especialmente se houver uma rachadura que você não consegue ver. Antes de mergulharmos muito fundo, vamos considerar algumas coisas. Quando você diz 'não liga', o motor de partida chega a engatar, ou ele está completamente morto quando você gira a chave? Porque se o motor de partida nem está tentando, então estamos olhando para coisas como o próprio motor de partida, o solenóide, ou até mesmo a fiação que leva a eles. Isso também pode explicar o desligamento do motor – se o fornecimento de energia para o sistema de ignição for cortado. É menos provável, mas um sensor de posição da árvore de manivelas defeituoso também pode causar funcionamento irregular e desligamentos. Você tem acesso a um scanner OBD2 para verificar se há algum código de falha armazenado? Isso pode nos dar uma pista.

(Traduzido de Inglês)

charlottephoenix48 (Autor)

Obrigado pela resposta detalhada. Quando não consegue dar a partida, não há absolutamente nenhuma resposta do motor de arranque. Está completamente morto. Em relação ao scanner OBD2, eu mesmo não tenho um. Eu esperava evitar levá-lo a uma oficina se fosse algo simples que eu pudesse resolver sozinho.

(Traduzido de Inglês)

emiliamoore8

Certo, a falta de engate do motor de arranque afasta-nos do sensor da cambota, o que é bom. Dado que está totalmente morto e você verificou os fusíveis, está a tornar-se mais difícil diagnosticar sem as ferramentas adequadas. Um motor de arranque morto pode ser o próprio motor, ou o solenóide – que é basicamente um interruptor elétrico que diz ao motor de arranque para arrancar. A questão é que diagnosticar falhas elétricas muitas vezes significa mexer com um multímetro para ver onde a energia pára. Sem um, você está meio preso. Então, por mais que eu odeie dizer isso, pode ser hora de morder a bala e levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o circuito de arranque, verificar as quedas de tensão e identificar o componente defeituoso. Além disso, eles terão um scanner OBD2 adequado para descartar qualquer outra coisa.

(Traduzido de Inglês)

charlottephoenix48 (Autor)

Agradeço o seu conselho completo. Com base na sua recomendação, levei o veículo a uma oficina local. Descobriu-se que era um fusível defeituoso, como inicialmente suspeitado. Embora parecesse intacto, não estava a conduzir corretamente. O custo da substituição foi de 52 €. Obrigado novamente pela sua assistência!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: