Problema de perda de líquido de arrefecimento do X Klasse Diesel

Problemas com o líquido de arrefecimento num X Klasse? Tive algo semelhante com o meu Mercedes mais antigo. Continuava a receber avisos de baixo nível de líquido de arrefecimento. A primeira coisa que verificaria é a tampa do radiador. Se não estiver a vedar corretamente, perderá líquido de arrefecimento com o tempo, especialmente com um motor a diesel. Notou alguma fumaça branca a sair do escape ou um cheiro adocicado à volta do compartimento do motor?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma verificação rápida da tampa do radiador, parece estar ok, mas vou dar uma olhada mais de perto. Sem fumaça branca ou cheiro doce. A luz de verificação do motor está acesa e a memória de erros diz que pode ser um cabo ou conexão de plugue defeituoso. Isso pode estar relacionado ao nível do líquido de arrefecimento?

(Traduzido de Inglês)

Ah, um código de erro apontando para um problema de conexão... esse pode definitivamente ser o culpado. Eu ainda descartaria um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento em algum lugar. Esses podem ser difíceis de detectar, especialmente se for um gotejamento lento que evapora antes de você ver. Mas se você está recebendo erros elétricos relacionados a isso, eu diria que perseguir essa conexão é um primeiro passo sólido. Se você não se sentir confortável em mexer na fiação, eu sugeriria levá-lo a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Segui o seu conselho e verifiquei primeiro todas as conexões. Encontrei uma ficha ligeiramente solta no sensor de nível do líquido de arrefecimento. Limpei-a, liguei-a novamente com segurança e completei o líquido de arrefecimento. O código de erro foi limpo e não voltou! Parece que era isso. Além disso, a oficina confirmou que era apenas a conexão da ficha. Custou-me 95 € pela diagnóstico e reparação. Obrigado por me teres apontado na direção certa!

(Traduzido de Inglês)