Problema de pré-aquecimento CMAX

Uau, parece familiar! Eu também tenho um CMAX e tive um problema semelhante com o pré-aquecimento. A luz da vela de incandescência ficava acesa e o motor funcionava de forma irregular. Você verificou as velas de incandescência? Às vezes não é a unidade de controle, mas um daqueles pequenos que estragou.

(Traduzido de Inglês)

Ainda não verifiquei as velas de incandescência individualmente. É complicado? São necessárias ferramentas especiais? Posso verificar o chicote de fios do controlador de pré-aquecimento sem um multímetro?

(Traduzido de Inglês)

Olha, verificar as velas não é nenhum bicho de sete cabeças, mas pode ser uma chatice chegar até elas. Honestamente, com a luz da injeção acesa e a fumaça, eu engoliria o choro e levaria a um mecânico decente. Pode ser uma conexão ruim, como você pensou, ou outra coisa completamente diferente. O melhor é diagnosticar direito antes de começar a jogar peças fora. O meu acabou sendo um sensor ruim, e me custou uma nota preta para resolver depois de mexer nele sozinho.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o a uma oficina como sugerido. Confirmaram uma unidade de controle de pré-aquecimento defeituosa, especificamente um conector corroído. O reparo custou 95€, incluindo peças e mão de obra. Obrigado novamente pelas informações.

(Traduzido de Inglês)