juliuswilliams1
Problema de pré-aquecimento do motor Diesel da Classe E
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
juliuswilliams1 (Autor)
Obrigado pela sugestão. Não verifiquei as velas de incandescência diretamente. Existe uma maneira direta de testá-las sem removê-las do motor? Ou é melhor apenas substituí-las todas?
(Traduzido de Inglês)
horstfrost1
Testá-los no local é difícil. Você precisaria de um multímetro e conhecer a faixa de resistência aceitável. Dados os sintomas e a quilometragem, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina para que a eletrônica do carro seja diagnosticada corretamente. Uma unidade de controle de pré-aquecimento do motor defeituosa causará fumaça, a luz de verificação do motor acenderá e a lâmpada de pré-aquecimento não desligará.
(Traduzido de Inglês)
juliuswilliams1 (Autor)
Agradeço o conselho. Levei a uma oficina, e você estava certo – estava relacionado com a unidade de controle de pré-aquecimento. Descobriu-se que era um conector corroído. Custo de reparo 95€ incluindo mão de obra. Obrigado por me apontar na direção certa, o aquecedor do veículo está funcionando novamente.
(Traduzido de Inglês)
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horstfrost1
Tive um problema semelhante com o meu E Klasse. O sistema de pré-aquecimento do motor estava com problemas. Você verificou as velas de incandescência? Uma vela de incandescência defeituosa pode, por vezes, desencadear esses sintomas e gerar códigos relacionados com o módulo de aquecimento.
(Traduzido de Inglês)