Problema de pré-aquecimento e fumo do Peugeot 408

Pare familiar! Tive problemas de pré-aquecimento semelhantes com o meu antigo Opel Astra há algum tempo. A lâmpada de pré-aquecimento ficou acesa, a luz do motor acendeu, embora no meu caso não houvesse fumo. Verificou a voltagem nas velas de pré-aquecimento? Às vezes, um relé defeituoso pode causar sintomas semelhantes, como um curto-circuito que cria um loop de feedback.

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Ainda não verifiquei a voltagem, concentrei-me nos pontos de conexão óbvios. Um relé defeituoso pode realmente causar a fumaça também? Parece improvável, mas possível. Onde está normalmente localizado o relé?

(Traduzido de Inglês)

Bem, a fumaça pode ser coincidência, ou talvez combustível não queimado devido ao sistema de pré-aquecimento que está a interferir na mistura de combustível – como quando o seu frigorífico-congelador não está a funcionar corretamente, nada está como deveria estar. No Astra, o relé ficava perto da bateria, mas a Peugeot provavelmente o escondeu em algum lugar diferente. Honestamente, dada a quilometragem e os sintomas, e a menos que tenha a certeza do seu diagnóstico, sugiro uma visita à oficina. Uma ferramenta de diagnóstico irá identificar o problema rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações. Segui o seu conselho e mandei verificar numa oficina. Acontece que era, de facto, uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa e um conector defeituoso, tal como eu suspeitava. 95€ tudo incluído, problema resolvido!

(Traduzido de Inglês)