Problema de pressão de combustível Diesel Titan

Pare um potencial problema de pressão de combustível, especialmente porque começou após a troca do filtro de combustível. Verifique a conexão do sensor de pressão da linha de combustível; certifique-se de que está limpa e devidamente encaixada. Além disso, você preparou o sistema de combustível corretamente após substituir o filtro? Uma queda de pressão pode definitivamente desencadear esses sintomas. Você também pode querer verificar se há vazamentos de combustível óbvios ao redor da carcaça do filtro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Sobre o sensor de pressão da linha de combustível, onde exatamente ele está localizado? Não estou muito familiarizado com o layout do sistema de combustível neste motor. E como posso verificar se o sistema de combustível foi preparado corretamente? Achei que tinha feito certo, mas talvez tenha perdido alguma coisa.

(Traduzido de Inglês)

O sensor de pressão da calha de combustível é normalmente montado diretamente na calha de combustível, em algum lugar ao longo do seu comprimento. Siga as linhas de combustível da bomba e deve encontrar a calha e o sensor ligado a ela. Quanto à preparação, após a troca do filtro, você deve ter girado a ignição para a posição 'on' (sem dar partida no motor) várias vezes para permitir que a bomba de combustível funcione e encha o sistema. Dados os sintomas e o tempo com a troca do filtro, eu diria que provavelmente é um problema no regulador de pressão de combustível ou no sensor. Neste ponto, eu sugeriria levá-lo a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela ajuda e pelas dicas! Levei-o à minha oficina local, e você estava certo. Acontece que havia um código de erro relacionado ao regulador de pressão de combustível depois que troquei o filtro. Eles limparam o código, e o sensor estava um pouco solto; eles o apertaram. Custou-me 45€, mas tudo parece estar funcionando perfeitamente agora. Agradeço o conselho!

(Traduzido de Inglês)