Problema de pressão de combustível do BMW X2 causando vários problemas

Olá! Tive problemas semelhantes com meu BMW X3 2020 no ano passado depois de trocar o filtro de combustível. Os sintomas que você está descrevendo correspondem ao que passei, marcha lenta irregular, parada e aquela temida luz de verificação do motor. Acontece que o sensor de pressão de combustível não estava conectado corretamente após a troca do filtro, e também havia um pequeno rasgo em uma das linhas de combustível que estava causando irregularidades de pressão. Não foi um reparo importante, mas definitivamente precisava de atenção imediata para evitar possíveis danos ao sistema de combustível. O mecânico teve que reconectar o sensor corretamente, substituir a linha de combustível danificada e reiniciar a ECU. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Esses sintomas nem sempre apontam para o regulador de pressão de combustível, podem ser vários componentes no sistema de fornecimento de combustível. Meu conselho: verifique logo. Esses problemas geralmente não se resolvem sozinhos e podem levar a problemas maiores se não forem verificados. Boa sorte com os reparos.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso definitivamente parece semelhante ao que tenho lidado. Fico feliz em saber que você resolveu a conexão do sensor e a substituição da linha de combustível. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto todo o reparo lhe custou? Além disso, você teve algum outro problema no sistema de combustível desde que o consertou? Estou planejando levar o meu em breve, apenas tentando ter uma ideia de quanto posso estar olhando em termos de custo. Realmente aprecio a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Desde minha última mensagem, levei meu X3 a um mecânico diferente que diagnosticou e consertou o problema corretamente. Acontece que era realmente o regulador de pressão de combustível que estava com defeito, assim como você suspeitava que poderia ser o caso do seu. Resolvi isso e também pedi para eles limparem o código de erro que sobrou da troca do filtro de combustível, o total chegou a 45€ para essa peça. Não tive mais um único problema com o sistema de combustível desde então, o carro está funcionando como um sonho! Chega de marcha lenta irregular, parada ou qualquer um desses sintomas irritantes que discutimos. É incrível o que um diagnóstico e conserto adequados podem fazer. Antes do conserto, fiquei preocupado que pudesse ser algo grave, mas acabou sendo relativamente simples. Se seus sintomas forem semelhantes aos meus, espero que você esteja olhando para um custo de reparo comparável. Apenas certifique-se de encontrar um mecânico que realmente entenda de BMWs, isso faz toda a diferença. Me conte como foi quando você levar o seu para verificar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Queria apenas atualizar a minha situação. Finalmente, o meu X2 foi visto por um novo mecânico, e que diferença! Encontrei um tipo muito conhecedor que se deu ao trabalho de diagnosticar corretamente o problema. Acabou por ser uma combinação de problemas, velas de ignição gastas e uma bobina de ignição defeituosa, e não o regulador de pressão do combustível. O custo da reparação foi superior ao esperado, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O carro está a funcionar melhor do que nos últimos meses. O mecânico também me deu algumas dicas sólidas de manutenção para evitar problemas semelhantes no futuro. Não acredito que esperei tanto tempo para o arranjar! Mais uma vez, obrigado por me ter encorajado a mandar verificar o carro mais cedo do que mais tarde. Ajudou-me mesmo a dar o passo para encontrar um mecânico melhor. Acabaram-se os ruídos estranhos e as luzes de controlo do motor! Lição aprendida: por vezes vale a pena gastar um pouco mais por um serviço de qualidade.

(Traduzido de Inglês)