gretakrueger1
Problema de pressão de escape diesel da série E
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Ford Eseries diesel de 2003 está a apresentar potência reduzida do motor, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape, com uma luz de aviso no velocímetro. O problema suspeito é a baixa pressão de escape do filtro de partículas diesel, potencialmente causada por um sensor de contrapressão de escape defeituoso. Após verificar as leituras do sensor e consultar outras pessoas que tiveram problemas semelhantes, foi confirmado que o sensor estava avariado. A substituição do sensor resolveu o problema, restaurando o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
gretakrueger1 (community.author)
Verifiquei as leituras do sensor e elas parecem irregulares. Queria confirmar se um sensor defeituoso é a causa mais provável antes de substituí-lo. Seu Peugeot apresentou os mesmos sintomas, especificamente perda de potência e fumaça?
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juergenguenther9
Sim, a perda de potência e o cheiro eram exatamente o que eu experimentei com o meu Peugeot. A fumaça era intermitente, mas definitivamente presente. A substituição do sensor resolveu o problema, mas eu ainda recomendaria uma visita à oficina para ter 100% de certeza antes de gastar dinheiro.
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gretakrueger1 (community.author)
Muito obrigado pela informação! Levei-o a uma oficina e você estava certo. O sensor de contrapressão do escape estava realmente defeituoso. A substituição e a mão de obra custaram-me 245 €. Tudo está a funcionar perfeitamente agora!
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FORD
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ESERIES
juergenguenther9
Isso soa familiar! Tive sintomas semelhantes no meu antigo Peugeot, embora fosse a gasolina. Acabou por ser o sensor de pressão do escape. Verificou as leituras do sensor com uma ferramenta de diagnóstico? Se os valores estiverem muito fora, é uma boa aposta que seja o seu culpado.
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