Problema de pressão de impulso Peugeot 301

Isso parece que pode estar relacionado ao turbo. Tive sintomas semelhantes com o meu antigo Saab 9-3 – potência reduzida, assobio, eventualmente parando. Para mim, era uma válvula de desvio defeituosa que causava um vazamento de pressão. Você verificou algum dos sensores de pressão ou procurou por vazamentos óbvios no sistema de sobrealimentação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua perspicácia. Não verifiquei os sensores diretamente, nem estou confiante o suficiente para diagnosticar um vazamento de pressão. É provável que sejam os sensores, ou poderia ser o próprio atuador?

(Traduzido de Inglês)

É difícil dizer sem um diagnóstico adequado. Só posso sugerir que a válvula do atuador do turbocompressor pode estar defeituosa. Dados os sintomas e a quilometragem, além da minha experiência anterior com um problema semelhante em outro carro, pode ser sensato levá-lo a uma oficina para uma verificação completa. Eles poderão testar os sensores, verificar se há vazamentos e diagnosticar o atuador corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma estação de serviço e você estava certo; era uma válvula de derivação elétrica defeituosa. Eles a substituíram e o custo total do reparo foi de 250 €. Obrigado novamente por me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)