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Problema de Pressão de Óleo no Mini Roadster

Estou a ter um problema bastante preocupante com o meu Mini Roadster diesel de 2012, com 132560 km. A luz de aviso de pressão de óleo acende-se intermitentemente, acompanhada por ruídos mecânicos altos provenientes do motor. Dados os sintomas, e tendo considerado outras possibilidades, estou a inclinar-me para um defeito na bomba de óleo. Estou no caminho certo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Roadster a diesel de 2012 com 132 560 km está a apresentar avisos intermitentes de pressão de óleo e ruídos mecânicos fortes provenientes do motor. Suspeita-se que o problema seja um defeito na bomba de óleo. Embora um sensor de pressão de óleo defeituoso possa causar leituras falsas, é improvável que cause ruídos fortes, indicando um problema mais grave. Recomenda-se procurar diagnóstico e reparação profissional para evitar danos no motor, e foi confirmado que o problema era mesmo a bomba de óleo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

raphaelstar6

Baixa pressão de óleo no seu Mini Roadster é uma preocupação séria. Verificou o nível e a condição do óleo? Uma mudança de óleo com um novo filtro de óleo é sempre o primeiro passo para descartar um problema simples de filtro de óleo entupido. Além disso, o sensor de pressão de óleo pode estar com defeito e a dar uma leitura falsa. O sensor foi inspecionado?

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aaronsilver1 (community.author)

O nível de óleo está bom e eu fiz uma mudança de óleo recentemente, embora não tenha inspecionado o sensor. Se o sensor de pressão de óleo estivesse avariado, isso também causaria os ruídos mecânicos altos? Certamente isso aponta para algo mais sério, como uma possível falha da bomba de óleo, não é?

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raphaelstar6

Dado o aviso persistente de baixa pressão de óleo e a presença de ruídos mecânicos, é provável que a bomba de óleo seja de facto a origem do problema. Um sensor de pressão de óleo defeituoso sozinho provavelmente não causaria ruídos tão altos. Continuar a operar o veículo nesta condição é desaconselhável. Sugiro procurar diagnóstico e reparação profissional imediatamente para prevenir potenciais danos no motor.

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aaronsilver1 (community.author)

Só queria dar uma breve atualização. Levei o Mini Roadster a um mecânico de confiança e, como suspeitava, era mesmo a bomba de óleo. A substituição e a mão de obra custaram 755€. Lição aprendida: nunca ignore os avisos de baixa pressão de óleo. Obrigado pela ajuda!

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