Problema de pressão de óleo V-Klasse

Uau, parece complicado. Algo semelhante aconteceu com o meu V Klasse. A luz da pressão do óleo piscou e ficou acesa, mas sem os ruídos. Verificaste o nível do óleo após a troca? Só para teres a certeza de que não o encheste pouco. Além disso, que filtro de óleo usaste? Pode estar a restringir o fluxo, como beber um milkshake através de um mexedor de café. Se o nível e o filtro estiverem OK, pode ser a bomba de óleo. Esperemos que não sejam os rolamentos do motor, isso é um problema totalmente diferente e caro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. O nível do óleo está perfeito. Usei uma marca de filtro de óleo recomendada por um revendedor de peças, mas agora estou me perguntando se é certo para o meu motor. Que sintomas você teve antes que a luz de pressão do óleo permanecesse acesa?

(Traduzido de Inglês)

Tudo bem, se o nível de óleo estiver bom e o filtro for de uma marca decente, é menos provável que sejam essas coisas simples. Antes da luz ficar acesa, ela piscava às vezes, especialmente depois que o motor funcionava um pouco. É difícil dizer sem uma verificação adequada. Para ser seguro, eu o levaria a uma oficina para evitar mais danos. Eles podem medir a pressão do óleo e diagnosticar a causa. Pode ser um sensor defeituoso, mas eu não sou mecânico.

(Traduzido de Inglês)

Levei o V Klasse à oficina e foi a falha da bomba de óleo, como suspeitava. O reparo, incluindo peças e mão de obra, custou-me 755€. Felizmente, os rolamentos do motor parecem intactos. Obrigado novamente pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)