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franziska_schulz2

Problema de Pressão de Turbo no Seat Toledo

Estou a ter problemas com a pressão de sobrealimentação no meu Seat Toledo de 2004 com motor a gasolina. A luz de aviso do motor está acesa e a potência do motor está reduzida. A resposta do motor é fraca e às vezes pára ao ralenti. O consumo de combustível aumentou. Há um ruído de assobio e um som sibilante alto ao acelerar. Pode ser um defeito na válvula wastegate, mas estou aberto a sugestões.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

marvin_mystic3

Isso soa como o que aconteceu com meu Seat Toledo. Tive uma perda de potência semelhante e um ruído estranho de assobio. O mecânico disse que o sistema de controlo de sobrealimentação não estava a funcionar correctamente. Já verificou o sensor de pressão ligado ao corpo do acelerador? Quando o meu avariou, causou problemas estranhos, como uma torneira que não consegue regular a pressão da água.

(Traduzido de Inglês)

franziska_schulz2 (Autor)

Analogia interessante. Então, o sensor de pressão pode ser o problema mesmo com os ruídos de assobio e chiado? Estava tão focado na wastegate que nem considerei o sensor. Onde fica localizado esse sensor e existe alguma maneira de o testar?

(Traduzido de Inglês)

marvin_mystic3

O assobio e o chiado ainda podem ser o wastegate, mas um sensor de pressão defeituoso pode causar problemas. No meu Toledo, ele estava localizado perto do corpo do acelerador. Recomendo que o leve a verificar por um profissional. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e evitar que cause mais danos. Uma ferramenta de diagnóstico pode ler os dados do sensor de pressão. É melhor ter certeza do que começar a substituir peças sem ter certeza.

(Traduzido de Inglês)

franziska_schulz2 (Autor)

Só para te informar, era mesmo a válvula de descarga, como suspeitávamos. A oficina confirmou e substituiu-a. Custou 860€, mas o carro está a funcionar bem de novo. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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