Problema de pressão do cilindro diesel Mercedes ML resolvido

As flutuações de pressão do cilindro podem, de facto, resultar de problemas nos injectores de combustível. Considerou avaliar o padrão de pulverização do injector? Um teste de fuga também pode oferecer informações. Embora menos frequente na quilometragem do seu veículo, os anéis do pistão gastos podem contribuir. O sensor de posição da cambota também deve ser verificado. O motor está a falhar?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Não verifiquei o padrão de pulverização do injetor diretamente, não. Isso é algo que pode ser feito facilmente em casa ou requer equipamento especializado? Além disso, se o sensor de posição da cambota estivesse com defeito, eu não esperaria falhas de ignição mais consistentes, em vez de apenas essas flutuações?

(Traduzido de Inglês)

A avaliação do padrão de pulverização do injetor geralmente requer equipamentos especializados para um diagnóstico preciso. Em relação ao sensor de posição da cambota: você está correto; falhas de ignição consistentes são mais típicas. No entanto, interrupções intermitentes do sinal também podem ocorrer. Dada a complexidade potencial e o erro consequente que você está experimentando, uma avaliação de diagnóstico profissional é aconselhável. Isso pode economizar tempo e dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e descobriu-se que era um sensor defeituoso a causar todos os problemas. Estava a desregular a mistura de combustível e a causar variações na pressão do cilindro. O custo da reparação foi de 0€, coberto por uma garantia estendida!

(Traduzido de Inglês)