Problema de pressão do escape do Peugeot 407

Isso parece familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu antigo Volvo – embora o motor fosse a gasolina. Descobriu-se que era um sensor defeituoso que fazia com que o DPF pensasse que estava bloqueado. O carro fez uma regeneração forçada do DPF recentemente?

(Traduzido de Inglês)

Não tenho certeza sobre a regeneração forçada, comprei o carro recentemente. Um sensor defeituoso pode realmente causar todos esses problemas?

(Traduzido de Inglês)

Sim, pode ser. O sensor fornece leituras à ECU, que então controla a injeção de combustível e a regeneração. Se o sensor estiver com defeito, a ECU recebe dados incorretos, levando aos sintomas descritos. Mas, eu recomendo que seja diagnosticado profissionalmente; pode ser outra coisa, mas o sensor é o culpado mais provável.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua contribuição. Era de facto o sensor de contrapressão do escape. Substituí-o por 245€ numa oficina local e o carro funciona como novo.

(Traduzido de Inglês)