evastern96

Problema de pressão do filtro de partículas diesel Ecosport

Tenho um Ford Ecosport de 2007, motor diesel, com cerca de 187.000 km. Recentemente, a luz de aviso do motor acendeu. Notei uma queda séria de potência, além de estar saindo fumaça quando acelero, e o escape está com um cheiro horrível. Digitalizei e obtive um erro 'pressão de escape do filtro de partículas diesel muito baixa'. Poderia ser um DPF bloqueado ou talvez um sensor defeituoso? Suspeito que o sensor de contrapressão do escapamento esteja com defeito. Alguém já lidou com isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Um motor diesel Ford Ecosport de 2007 apresentou uma luz de aviso, potência reduzida, fumo durante a aceleração e um cheiro desagradável nos gases de escape. A verificação diagnóstica indicou um erro de 'pressão de escape do filtro de partículas diesel demasiado baixa', sugerindo um potencial entupimento do DPF ou um sensor defeituoso. O problema foi resolvido substituindo o sensor de pressão de contrapressão do escape, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra, embora fosse um motor a gasolina. Tive a luz do motor e perda de potência. A oficina mencionou algo sobre a contrapressão do escape, mas não entrei em detalhes. Que tipo de condução fazes principalmente?

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Principalmente condução na cidade, viagens curtas, infelizmente. Isso significa que devo tentar uma regeneração forçada do DPF ou algo assim? Ou é mais provável que o próprio sensor seja o problema?

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Com esse padrão de condução, provavelmente não regenerou o suficiente. No entanto, no meu caso, eles continuaram a mencionar que o próprio sensor falhou. Eles o substituíram e o problema desapareceu. Para ser honesto, eu o levaria a uma oficina para que o verificassem.

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Obrigado pelo conselho! Acabei de buscar no mecânico. Acontece que era mesmo o sensor de contrapressão do escapamento. A substituição e tudo me custou 245€. Funcionando suavemente agora.

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