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moritz_flamme8

Problema de prontidão do sistema Mercedes Classe A

O meu Mercedes A Klasse de 2008, motor a gasolina, com 213743 km no odómetro, está a apresentar um erro persistente 'Verificação de prontidão do sistema incompleta'. A luz de verificação do motor está acesa e o velocímetro exibe uma mensagem de erro correspondente. O erro está armazenado na memória de erros. Usei recentemente um scanner OBD2 para alguns diagnósticos do carro, e suspeito que possa estar relacionado. Limpei os códigos, mas o erro retorna após uma curta viagem. Estou familiarizado com os diagnósticos de bordo, mas este deixou-me perplexo. Alguma ideia antes de começar a perseguir fantasmas no sistema de escape e potencialmente falhar no meu próximo teste de emissões?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

leonieeule1

A preparação incompleta do sistema após uma leitura OBD2 é um clássico. Já vi isso inúmeras vezes, geralmente com scanners mais baratos. O scanner provavelmente redefiniu os monitores de prontidão. Esses monitores precisam ser executados e concluir seus autotestes antes que o sistema relate como 'pronto' para um teste de emissões. O ciclo de condução para a Mercedes pode ser bastante específico. Que tipo de condução você tem feito desde que limpou os códigos? Foram principalmente viagens curtas ou corridas mais longas na rodovia?

(Traduzido de Inglês)

moritz_flamme8 (Autor)

Principalmente viagens curtas, tráfego para e arranca, infelizmente. O que exatamente está envolvido num 'ciclo de condução' e conhece os detalhes para a minha Classe A? Já tive problemas com o sistema de escape antes e prefiro diagnosticar isto eu mesmo, se possível.

(Traduzido de Inglês)

leonieeule1

O ciclo de condução da Mercedes é uma chatice, para ser honesto. Envolve uma série de acelerações, desacelerações e condução em velocidade constante a velocidades específicas, tudo isso mantendo certas temperaturas do motor. Você encontrará o procedimento exato online ou em um manual de reparo, mas, honestamente, para o bem do tempo e da sanidade, uma oficina com equipamento de diagnóstico adequado é geralmente a melhor aposta. Eles podem forçar os monitores de prontidão a serem executados. Parece que você tem uma boa compreensão do diagnóstico automotivo, mas esta é uma daquelas situações em que equipamentos especializados podem poupar muita dor de cabeça. Isso soa exatamente como o que aconteceu com meu irmão e seu carro, ele precisava de um procedimento específico para redefinir corretamente.

(Traduzido de Inglês)

moritz_flamme8 (Autor)

Obrigado por confirmar minha suspeita e pelo conselho. Segui sua sugestão e visitei uma oficina. Eles conseguiram forçar os monitores de prontidão a serem executados usando suas ferramentas de diagnóstico. O sistema agora relata como 'pronto' e a luz de verificação do motor está apagada. Nenhuma peça precisou ser substituída, então o custo total foi de 0 €. Agradeço sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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