Problema de Rendimento Irregular do Skoda Kamiq Diesel

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Kamiq, embora o meu seja a gasolina. Rpm irregular e um código de erro que aponta vagamente para o suporte do motor. Já verificou a ligação do cabo e da ficha ao próprio suporte do motor? Por vezes, eles soltam-se ou corroem. Além disso, é apenas o suporte do motor, ou a própria fixação do suporte está danificada? Também pode estar relacionado com o suporte da transmissão, o que pode causar problemas de vibração semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Quando diz 'verifiquei a ligação do cabo e da ficha', o que exatamente devo procurar? Não sou muito entendido de mecânica. E como posso saber se é o suporte de montagem ou o suporte do motor que está com problemas? Existe alguma diferença visual? Honestamente, esta vibração está a deixar-me louco!

(Traduzido de Inglês)

Okay, então, quando digo 'verifique o cabo e o plugue', quero dizer inspecione-os visualmente para procurar quaisquer sinais de danos – fios desfiados, corrosão ou se o plugue simplesmente não está bem assentado. Quanto a distinguir entre um suporte de montagem danificado e um suporte de motor defeituoso... honestamente, é complicado sem passar por baixo do carro e dar uma olhada adequada. Dado que o código de erro menciona um problema no cabo/plugue, eu começaria por aí. Mas se não se sentir confiante, eu consideraria seriamente levá-lo a uma oficina. Brincar com os suportes do motor pode ser perigoso se não souber o que está a fazer. Com essa quilometragem, pode ser simplesmente um suporte de motor gasto!

(Traduzido de Inglês)

Segui o seu conselho e fui à oficina. Verificou-se que era a fixação do motor e uma ligação defeituosa. Eles resolveram o problema por 95€. Agora funciona tão suave como manteiga. Muito obrigado pela ajuda, aprecio muito!

(Traduzido de Inglês)